Sveriges Volvoforum

Hej!
Jag har nyss köpt en s60 -01 140hk 13000mil som ger ett litet underligt ljud ifrån sig vid 2000varv.
Låter lite dovt som wrrråååååmmm, men bara mellan 2000-2050varv sen låter den helt okej.
Problemet är att kör man 90 på femman så ligger man på 2000varv och då är det högt och irriterande.
Är det nån som har haft nått liknande eller vet vad man kan göra åt det?
Läste lite om nått fäste som ev kunde vara felet men det inlägget tog slut utan att man fick reda på om det var så.


/Mattias.

Vad har du för motor? Det brukar låta så på sugmotorerna, men inte så högt att det är irriterande..

/Kalle

Det är 2,4 på 140hk.
Jag har hittat några fler här nu oxå med samma problem dels på v70 och även nån s60.
Där var det också nått fäste som var dåligt så jag skall höra med volvo imorn.
Köpte den som sagt privat ifredags och uppmärksammade aldrig ljudet då jag prova den så man blir ju fundersam hur dyrt det där blir förståss. :???:
Men hoppas på fästet nu som sagt.. Och det är inte nått normalt ljud det där.
Kör man 70 på 4:an hamnar man oxå på 2000varv och det gör ont i hjärtat.. Kanske för man nyss köpt den och inte vill få en saftig verkstadsnota.. :D Men ett klart missljud är det. Motorljudet blir minst dubbelt så högt som normalt iallafall. Får väl höra med volvo om det är nått klassiskt fel det där. Låter nästan som det.

Det finns en service lösning på detta med nytt främre fäste som man först borrar och sedan skruvar fast i subframen/motorramen en plåtkonsol och 3 st bult o mutter ev nya gummin (Jag kommer inte i håg allt)

Ev så kanske Volvo handlarns butik inte lösa detta utan du måste vända dig till verkstaden för att få hjälp med att få fram delarna då detta inte finns under ordinarie artikellista i vida utan som sagt det är en service lösning

//Goose

gooose skrev:Det finns en service lösning på detta med nytt främre fäste som man först borrar och sedan skruvar fast i subframen/motorramen en plåtkonsol och 3 st bult o mutter ev nya gummin (Jag kommer inte i håg allt)

Ev så kanske Volvo handlarns butik inte lösa detta utan du måste vända dig till verkstaden för att få hjälp med att få fram delarna då detta inte finns under ordinarie artikellista i vida utan som sagt det är en service lösning

//Goose

Finnd set någon som har en bild eller dylikt på denna lösningen så man få en bättre överblick vad det är man sätter dit :shock:

Ja jag var nu på volvo idag och fick svaret att dom inte hitta nått förutom att nått "nät" som sitter där framme vid grenröret skramla lite då dom banka på det. Dom ville byta det och det skulle gå på 3000.. Men tack vare detta forum vet man snart mer än dom som jobbar där än fast min kunskap är lika med noll.
Sa bara åt dom att det gör ni inte.. Nu kollar ni i TIE om ni inte hittar vad ni skall göra.. Där står det om nått fäste som skall bytas.. Och mycke riktigt hitta han ju där att man var tvungen att sätta ett annat typ av fäste.
Då fick man lära sig nått nytt idag var hans kommentar.. Så nu bestäldes det och skall bytas på fredag så kan jag återkomma om det är vad det hela beror på.
Han hitta då inget fel på nått av orginalfästena så det där borde ju reklameras till volvo. :)
Skulle kosta 1400kr inkl arbete.. Inte värt att hyra nån plats på nån OK mack för att byta det där själv då inte.
Men återkommer så fler vet om det där och inte blir blåst på en massa onödiga byten av saker som inte är felet.
Mattias.

Matteolof skrev:Ja jag var nu på volvo idag och fick svaret att dom inte hitta nått förutom att nått "nät" som sitter där framme vid grenröret skramla lite då dom banka på det. Dom ville byta det och det skulle gå på 3000.. Men tack vare detta forum vet man snart mer än dom som jobbar där än fast min kunskap är lika med noll.
Sa bara åt dom att det gör ni inte.. Nu kollar ni i TIE om ni inte hittar vad ni skall göra.. Där står det om nått fäste som skall bytas.. Och mycke riktigt hitta han ju där att man var tvungen att sätta ett annat typ av fäste.
Då fick man lära sig nått nytt idag var hans kommentar.. Så nu bestäldes det och skall bytas på fredag så kan jag återkomma om det är vad det hela beror på.
Han hitta då inget fel på nått av orginalfästena så det där borde ju reklameras till volvo. :)
Skulle kosta 1400kr inkl arbete.. Inte värt att hyra nån plats på nån OK mack för att byta det där själv då inte.
Men återkommer så fler vet om det där och inte blir blåst på en massa onödiga byten av saker som inte är felet.
Mattias.

"TIE"? va e d?

Hej!Har för mig att det är verkstadens datasystem(mekanikerna m.fl)är konstigt nog inte samma system i Volvobutiken.Har haft samma fel på min bil det var samma krångel när jag skulle beställa nytt fäste.Enligt butikspersonalen fanns inget nytt fäste men när jag nämde att jag hört om TIE så hittade dom det.Skulle underlätta om butikspersonalen uppdaterades i alla data som rör Volvobilar(även Renault)man litar ju som kund på att dom kan åtminstånne lika mycket som man kan själv.Men det märks tydligt att kunskap om bilar och reservdelar(även reparationer)inte är prio ett.Mvh Olav.

Ja jag har då inga bra erfarenheter av volvo.. bilbolaget i umeå i det här fallet. Känns ibland som att dom som kan nått står och svarar telefon och sen så är det yngre oerfarnare killar på verkstadsgolvet (inget ont mot dom yngre för dom gör nog sitt bästa men var är deras mentor kan man undra.). Har då inga bra erfarenheter av det där ställe. Repade vår s60 på jobbet sist men det slutde med att vi fick ringa bärgarn att komma och hämta den efter deras "lagningar". Dom hade lyckats få bromsaran att låsa sig på den av nån anledning.
Nepp jag går då normalt till en annan mindre verkstad med far och son. Där går felsökning i arv utan ett kvalitetsystem.. men jag är inte bitter... :D
Men TIE är som sagt nog ett datasystem i deras "kvalitetsystem" där erfarenheter skall skrivas ner så att andra kan ta del av det antar jag. Kallas erfrenhetsåterföring på mitt jobb.

Finns det inget sätt för oss "vanliga dödliga" att komma åt och läsa noteringarna i "TIE"?

vad kostade fästet att byta samt delar?