Sveriges Volvoforum

Min koppling har nu börjat att slira, och vad jag har hört mig för så är det bara till att byta.
Någon som har en kostnadsuppskattning? 7-8000 är vad jag hört hittills.
Kan det löna sig att köpa en begagnad koppling och låta verkstaden byta?

Intressant forum, detta blir mitt första inlägg. :)

/ Fredrik
S80 -00, 19000 mil.

Vad ar det som ar fel?
Ar det bara lamellerna som ska bytas sa rekommenderar jag inte begagnade.

Valkommen till forumet

mvh
Anders

Jag kan inte säga riktigt vad som går att byta, eller om det bara är lamellerna. Antar att själva priset för att byta blir detsamma, borde ju vara typ samma arbete.

Problemet är att bilen slirar, framför allt på de högre växlarna. Problemet blir värre för varje dag. Kör jag på tex 4:an, och slirar själv med kopplingen så biter det inte igen, utan fortsätter slira.

Själv så kunde jag meka med min beachbuggy, då kunde man ju byta lameller på 5 minuter, men är det verkligen något man kan göra nuförtiden själv?

7-8000 låter SJUKT mkt
En kopplingssats på mekonomen kostar ca 3000 iallafall för en icke turbo.
Vart in i h....e går resterande 4-5000 kronorna vägen?

Min rekomendation är att gå till nån annnan verksta. nån mindre inte till någon volvo.
Detta gäller alla bilmärken.

Om du klarade att byta koppling på 5 minuter på beachbuggyn, så borde du klara att byta koppling på S80 på 1 timme.

Begagnad koppling är rena vansinnet. Det dyra är arbetskostnaden. Köp nytt och laga innan du eldat upp svänghjul m m p g a slirande koppling.

Mycke jobb blir det iaf,kan referera till syrran´s 850.
Jag bytte lameller å tätning mellan motor å låda nyss,lameller 2200kr å ca 7-8h jobb så det kostar säkert 7000kr.
Byt tätningen samtidigt så spar du massa jobb å pengar ifall den pajar.

Någolunda mekvana så byter du lameller själv,men räkna med rätt mycke jobb samt att du spar massa pengar!

greeeken skrev:7-8000 låter SJUKT mkt
En kopplingssats på mekonomen kostar ca 3000 iallafall för en icke turbo.
Vart in i h....e går resterande 4-5000 kronorna vägen?

Min rekomendation är att gå till nån annnan verksta. nån mindre inte till någon volvo.
Detta gäller alla bilmärken.

Varför kommer du med inlägg där du inte har riktig
koll på läget och bara kastar ur dig saker???
Visst du kan köpa satsen på Mekonomen, men sen vill nån jävel ha
betalt för att byta den också, han kanske kan komma hem till dig
och få hjälp med bytet.
Om du inte har råd att lämna in din bil hos Volvo så får väl det
stå för dig, men att rekommendera det i varje inlägg du gör känns lite överdrivet.
Ditt skitsnack om att alla Volvoverkstäder skulle vara skit kan du lägga ner, det finns väldigt
mycket duktiga mekaniker och bra kompetens, det finns även dårar på alla ställen, det är ju du ett bevis för att det
även finns här. :-O)

Jag håller med Jensen. Den verkstad jag använder är en liten Volvo-verkstad, han har inga som helst bekymmer med att sätta dit delar som han vet är bra, tex biltemas bromsskivor istället för Volvos egna produkter. Verkstaden refererade nu till att han redan gjort detta på en V70, och det var ett jäkla arbete. Tog han en hel arbetsdag utan avbrott.
7-8 timmar tänker inte jag lägga på att byta delar till en koppling, då jag inte har en susning om hur det fungerar på volvon, jag har antagligen inte rätt verktyg. Summa summarum, priset verkar ju vara rätt.
Det enda som inte är rätt är att jag skall byta bil, jag får aldrig igen pengarna... :(

BB:n , där satt motorn i 4 bultar, sedan körde jag under domkraften under motorn, och drog den rätt ut. Sedan var kopplingen frilagd med hur mycket utrymme som helst. Det var iofs en bensinslang, gasvajer och EN sladd som satt i motorn att ta bort oxå..

Jensen skrev:

greeeken skrev:7-8000 låter SJUKT mkt
En kopplingssats på mekonomen kostar ca 3000 iallafall för en icke turbo.
Vart in i h....e går resterande 4-5000 kronorna vägen?

Min rekomendation är att gå till nån annnan verksta. nån mindre inte till någon volvo.
Detta gäller alla bilmärken.

Varför kommer du med inlägg där du inte har riktig
koll på läget och bara kastar ur dig saker???
Visst du kan köpa satsen på Mekonomen, men sen vill nån jävel ha
betalt för att byta den också, han kanske kan komma hem till dig
och få hjälp med bytet.
Om du inte har råd att lämna in din bil hos Volvo så får väl det
stå för dig, men att rekommendera det i varje inlägg du gör känns lite överdrivet.
Ditt skitsnack om att alla Volvoverkstäder skulle vara skit kan du lägga ner, det finns väldigt
mycket duktiga mekaniker och bra kompetens, det finns även dårar på alla ställen, det är ju du ett bevis för att det
även finns här. :-O)

Råd har jag att lämna in min volvo där.
Men att betala för nått som egentligen kostar låt oss säga halva priset är löjligt.
Du kanske är så ekonomiskt oberoende att du slänger dina pengar hit o dit,det får stå för dig.
Du kan faktsitk gå til len oberoende verksta med en reservdel så slänger dom dit den.Självklart tar dom betalt för det men absolut inte lika mkt.
Oj man kanske trampade på en öm tå på dig då.Det är ju inte meningen att snacka dkit om ditt företag då.
Och på din fråga. Ja ibland har jag nån som kommer hem till mig o hjälper till med att mecka med den men det kostar det med.