Sveriges Volvoforum

har ett litet "klapper" som stör mig .... hörs lite metalliskt typ vid små ojämnheter ( inte fartgupp o större ojämnheter) , tycker det kommer från hjulen fram / hjulhusen.

bussningar fram bytta nyligen till förstärkta/ taxi modell , övre fjädersäte samt lagringar båda sider bytta vid jul , klapperstag bytta i höstas...

ändå har jag detta lilla ljud kvar ..... :twisted:

kan en styrände låta om den är lite småsliten ( varken bilprovning eller de som ställde framvagn sa nått om antingen spindelled eller styrled :roll:
Måste man lossa drivaxeln för att byta spindelled på v70N ?? ( följer med ny bult om man köper spindelled på typ Meca m.fl )

hur ofta är en inre styrled kass så den behövs bytas ?? , är väll oftast den yttre som "går"...
om ett hjullager är lite slitet , kan det frambringa "mettaliskt klonk " , hjulen rullar lätt samt känns inga vibrationer om man rullar hjulet o håller handen i fjädern..... har inte heller nått annat som tyder på att nått lager
skulle va kasst. kan yttre drivknut frambringa småljud , dock låter det inget vid fulla rattutslag eller liknade samt damasker är hela

ljudet är inte så "farligt" , men vill ha en tyst bil utan ljud i framvagn :evil: v70N - 02 12 000 mil (aoutomat )

tipps mottages gärna!

Kolla om den har gummimellanlägg i nedre fjädertallrikarna? Det kan hjälpa. Alltså mellan fjäder och tallrik.

Bothner skrev:Kolla om den har gummimellanlägg i nedre fjädertallrikarna? Det kan hjälpa. Alltså mellan fjäder och tallrik.

den har inte dessa i .... dessa förhindrar v'äll mest gnirrljud ??? har dock "snålvarianten " med slangliknade på nedersta varvet har själv haft ner fjäderbenen efter jul .... bytte topplagringar o fjädersäte , klapperstag byttes i höstas när vintersulor åkte på ..

dock är klapperstag biltema ... resten bytta är från Meca, därför funderar jag på om det är stagen som gett upp etfer 500 mil / 5 månader typ :evil:

tyckte den var rätt tyst direkt efter jul ........... om inte annat så va den tyst när den köptes för ca 1 år sen / 1500 mil

Nästan garanterat att det är stabiliseringsstagen till krängningshämmaren...det är ett 'standard-fel' på Volvo.
Det går inte att känna om stagen är på väg att ge sig, hörs bara i små gupp.
När de väl är riktigt slut smäller det i framvagnen så man tror att nåt ska lossna...inte kul.
Böt två gånger på 8000 mil på min V70 (första gången efter 2500 mil).
Nu är det dags på S80:n efter knappt 5000 mil...

Jag köpte nya stag på Mekonomen, cirka 500:- styck...finns dock för 129:- på Biltema.
Det är enkelt att byta själv, lossa hjulet och byt!

/Ted

SpeedMaster skrev:Nästan garanterat att det är stabiliseringsstagen till krängningshämmaren...det är ett 'standard-fel' på Volvo.
Det går inte att känna om stagen är på väg att ge sig, hörs bara i små gupp.
När de väl är riktigt slut smäller det i framvagnen så man tror att nåt ska lossna...inte kul.
Böt två gånger på 8000 mil på min V70 (första gången efter 2500 mil).
Nu är det dags på S80:n efter knappt 5000 mil...

Jag köpte nya stag på Mekonomen, cirka 500:- styck...finns dock för 129:- på Biltema.
Det är enkelt att byta själv, lossa hjulet och byt!

/Ted

Ok, tror jag har nått liknande. Ingen som har lite bilder, så man kan få en lite bättre bild hur/vad som ska bytas.. :D

har nu
konstaterat efter byte av lite fler delar .... yttre styrände , framför allt högra , även inre styrstag bytt båda sidor ........ nu är jag itll 99,9% nöjd

v70 2,5T - 99 skrev:har nu
konstaterat efter byte av lite fler delar .... yttre styrände , framför allt högra , även inre styrstag bytt båda sidor ........ nu är jag itll 99,9% nöjd

ok kan nog säga ........... biltemas klapperstag var fortfarande fasta o fina efter 600 mil :D , men bytte ändå :roll:

Jag ska försöka komma ihåg att ta bilder när jag byter mina...
Men...ett försök att förklara...staget är drygt 20cm långt med 'P-ändar' (kulleder) i ändarna.
Det sitter lodrätt precis bakom hjulet...

/Ted

SpeedMaster skrev:Jag ska försöka komma ihåg att ta bilder när jag byter mina...
Men...ett försök att förklara...staget är drygt 20cm långt med 'P-ändar' (kulleder) i ändarna.
Det sitter lodrätt precis bakom hjulet...

/Ted

det lodräta som sitter från fjäderbenet till kränkningshämmaren är kränngningshämmarstaget .... styrändar samt styrstag sitter vågrätt

här ser du bilder på detaljer

http://catalog.meca.se/Catalog.aspx?Bra ... yType_ID=1

ofta så är det kränkningshämmaratagen som klppprar ...... i mitt fall glappa styrändar samt styrled ( 12 000 mil )

Har bytt, Fjäderlager, främre bussningar i länkarmar, krängningshämmarstag, Dämpare, Fjädrar. Och det glappar som faen när jag har mina 18" på. funderar på denna detalj -> http://catalog.meca.se/ProductSheet.asp ... yType_ID=1 Saknar den på min bil och vad jag förstått så skall den sitta mellan fjäderlager och över fjädern för att motverka oljud. Kommer bilen höjas något med denna detalj? Har haft ner framvagnen 3 ggr på 1 år nu...