Sveriges Volvoforum

Hej! Efter att ha gjort 6000 mil service vid 5500 mil säger mekanikern på volvo att ena sidans P-ända bör bytas och andra sidan är också något glapp.Han rekommenderar att bägge sidor byts.Detta får jag betala själv eftersom nybilsgarantin gått ut en månad tidigare. Jag tycker att volvo ska stå för detta byte fullt ut. Bilen är absolut inte hårt körd, 90 % av milen är landsvägskörning, aldrig på saltade vägar. Har någon annan drabbats av detta ? Gick bytet på volvos goodwill ?

Ursäkta dumheten, men "P-äna"

Infide skrev:Ursäkta dumheten, men "P-äna"

Håller med. Vad kan det vara.

Men är det slitagedelar så står dom ju tyvärr inte för nått.

P-ändar = Yttre styrled. för sådana som inte förstår

Mbil skrev:Hej! Efter att ha gjort 6000 mil service vid 5500 mil säger mekanikern på volvo att ena sidans P-ända bör bytas och andra sidan är också något glapp.Han rekommenderar att bägge sidor byts.Detta får jag betala själv eftersom nybilsgarantin gått ut en månad tidigare. Jag tycker att volvo ska stå för detta byte fullt ut. Bilen är absolut inte hårt körd, 90 % av milen är landsvägskörning, aldrig på saltade vägar. Har någon annan drabbats av detta ? Gick bytet på volvos goodwill ?

Har du alltid servat bilen hos volvo handeln så kan du ju fråga lite snyggt om goodwill annars är det till att betala själv!!

På min förra bil fick jag en styrled bytt när bilen var drygt 3 år, detta var något som meken gjorde spontant i samband med att jag fick nya bromsar på garantin (också efter mer än 3 år, eftersom jag reklamerade bromsarna första gången inom 2 år och sedan fick nya 2 ggr till)... men jag vet att sånt där skiljer sig från fall till fall, man kan dock undra varför...