Sveriges Volvoforum

Min V70n 2,4T med aut har gått ca 24000 mil, i perfekt skick och inga fel.
Det är bytt olja+filter var 1000:e mil aut är spolad ett par gånger och växlar som den ska. Men nu är jag sugen på att köpa PPC från BSR det blir ju visserligen bara 250hk men tror NI att bilen håller eller ska jag strunta i det. Jag vill bara ha lite säkrare omkörnings möjligheter inte köra som en biltjuv :lol: VAD TROR NI???
Mvh Thomas

Hej, jag skulle inte under några som helst omständigheter trimma min bil om den rullat 24000 mil klanderfritt och dokumenterat servad som du säger. Aldrig röra en häst som springer gäller i högsta grad här. Det är min synpunkt, gå ut o köp en hyfsad Navigator eller nå´t annat kul att ha i bilen istället.....utan ingrepp i din Pärla.

Jag tror den håller utan problem om du inte börjar köra som en biltjuv :lol:
Om man aldrig provar lär man sig inget nytt heller

Hade en S60 2.4T innan och kan säga att det är som natt å dag med/utan PPC! Blir såå mycket roligare att köra med dem extra hästarna/vridmomentet!

Håller låddan för det ökande vridmomentet?

wissel skrev:Hej, jag skulle inte under några som helst omständigheter trimma min bil om den rullat 24000 mil klanderfritt och dokumenterat servad som du säger. Aldrig röra en häst som springer gäller i högsta grad här. Det är min synpunkt, gå ut o köp en hyfsad Navigator eller nå´t annat kul att ha i bilen istället.....utan ingrepp i din Pärla.

Då får du förklara varför inte?

Om bilen är så bra som trådskaparen säger så ska bilen hålla för trimmning.
för han lär sköta om den lika bra iallafall

Klart att du ska ha PPC. Du får ju en annan bil. Mycket prestanda för pengarna. 40% ökat vrid. Jag kommer alltid ha PPC så länge det finns.

cme

Risken för tidig förslitning ökar ju markant på en bil som varit otrimmad
i 24000 mil. Ska du trimma får du räkna med att ett Turbo byte kan komma då ett trimm oftast ändrar turbotrycket markant, inte säkert att din turbo pallar det. Jag skulle INTE gjort det men det är ju din plånbok .........

Turbon kan rasa ändå. Beroende på underhåll och annat så kan man aldrig veta säkert. Att byta turbon är ingen jätterej i sig heller. Det avgörande för livslängedn är hur elak man är mot sin maskin.

cme

Psyko skrev:Risken för tidig förslitning ökar ju markant på en bil som varit otrimmad
i 24000 mil. Ska du trimma får du räkna med att ett Turbo byte kan komma då ett trimm oftast ändrar turbotrycket markant, inte säkert att din turbo pallar det. Jag skulle INTE gjort det men det är ju din plånbok .........

chipade firmabilen efter 34000 mil.
nu har den gått 45000 mil fortfarande med orginalturbo.
vet inte om det har så stor skillnad att det visserligen är en diesel samt att den väger knappt 3500 kilo och att det inte är en volvo?