Sveriges Volvoforum

Tjena, jag har en XC70 - 01 med en geartroniclåda. Jag har fått problem med den. Lådan likson "slirar" som om den hade helt utslitna lameller. Om jag åker och gasar på så slirar bara växellådan.

Jag är precis uppe i en flytt och hyrde därför mig ett släp igår men det var lönlöst. Bilen kom ingen vart. Växeln bara slirade. Bilen har rullat 19.000 mil och är mer än väl servad på volvo verkstad. För 3.000 mil sedan så byttes oljan och mjukvaran ut i lådan. Så man tycker att oljan borde det inte vara nåt problem med....eller ??

Finns det nån händig och volvo kunnig person som kan hjälpa mig med tips på vad problemet kan vara !!?? Nu på måndag (1/10) så ska jag lämna in bilen på volvo här i Gävle för en felsökning men det skulle vara kanon om man fick lite hjälp innan.

Jag skulle bli mer än tacksam ni vilje hjälpa mig.

Tack på förhand.

Jimmy

Tror på ett lådras tyvär

driver den i vinterläget ? lr på backen?

gooose skrev:Tror på ett lådras tyvär

driver den i vinterläget ? lr på backen?

Alltså bilen går att köra utan problem men när jag gasar på så slirar lådan. Den driver i både vinter och backläge.

har du kollat olje nivån i lådan är den för lår så slirar lådan

om du kört så den slirat länge så är dock svaret åter lådras lr riva isär låda ock byta lamellpaketen

gooose skrev:har du kollat olje nivån i lådan är den för lår så slirar lådan

om du kört så den slirat länge så är dock svaret åter lådras lr riva isär låda ock byta lamellpaketen

Problemet har har ej varit länge. Jag har kollat oljan och nu när vilen är kall så är nivån precis över nedersta märket på stickan.

Problemet är väl att oljan i lådan aldrig blivit bytt.

När prylarna börjar gå dåligt vaknar man plötsligt till och ger all tänkbar service till pärlan.

Sällar mig till övriga, ett lådras verkar vara på gång. Tyvärr är lådras svindyrt. Men uppenbart är nog, att någon ventil inte öppnar/stänger som den ska.

Kolla oljan, är den brun eller svart och luktar lite bränt, så är det nog bara att ta fram stora "pluskan".

camaro69 skrev:Problemet är väl att oljan i lådan aldrig blivit bytt.

När prylarna börjar gå dåligt vaknar man plötsligt till och ger all tänkbar service till pärlan.

Sällar mig till övriga, ett lådras verkar vara på gång. Tyvärr är lådras svindyrt. Men uppenbart är nog, att någon ventil inte öppnar/stänger som den ska.

Kolla oljan, är den brun eller svart och luktar lite bränt, så är det nog bara att ta fram stora "pluskan".

Tjena, bilen är exemplariskt servad. Oljan och mjukvaran är bytt för 2000 mil sedan. Kollade oljan idag. Luktade på oljan också, och den luktade som den skulle. Pratade med en kille som är väldigt insatt ang volvo bilar och deras växellådor. Han var ganska säker på att det inte var ett lådras. Då hade felet visat sig annorlunda. Han trodde på olje eller mjukvarufel.

I morgon får jag dommen från Volvo då den ska in för felsökning. Bara att lätta på plånkan.

Återkom och berätta efter domen.

camaro69 skrev:Återkom och berätta efter domen.

Tjena Camaro69....

Jag måste erkänna att du hade hur rätt som helst. Det var ett lådras...eller det var på gång ett ras. Volvo ordnade det sista så att det blev ett ras..

Telefonsamtalet från Volvo lät ungefär så här:

- Hej Anders här från Volvo....
- Tjena...
- Du blev helt plötsligt 39.000:- fattigare (med lite fniss på rösten)...
- Åh fan...`=)(/"#=#?#.....
- Japp, lådan är helt slut. Men du kan ju alltid slå till på en utbyteslåda för bara 30.000:-
- Eller hur....jag kommer och hämtar bilen.'

Efter det följde ett antal samtal till olika växellådsexperter här i Gävle och jag hamnade till slut hos Brynäs Transmission Service AB. Nu är bilen ner riven och ska genomgå en helrenovering för 20.000:- plus moms.

Alltid lika skoj, men men bara att bita i det sura äpplet. Det värsta av allt är att jag har bara ägt bilen i 3 månader. Jag köpte bilen privat så jag har inga garantier eller dyl. som täcker. Sorgligt men sant.

Tack ändå för alla tänkbara tips.

// MrPeppa