Sveriges Volvoforum

Kom körande som vanligt runt 100km/h så helt plötsligt tappade bilen all kraft hände inget alls då jag växlade ner och gasade...

När jag sedan stannat och bilen stog på tomgång så rusade bilen upp och ner pendlade mellan 1000 varv och 3000 varv utan att jag gjorde något? när jag senare gjorde ett lätt tryck på gasen så gick den ner till 1000 stadiga men blurrade som bara den typ gammal fiske båt.

( Inga fel meddelande visade sig. )

Stängde av bilen lät den stå ett tag sedan när den kallnat så startade jag den igen och gick fint i motorn och draget fanns där igen.. :D men bara efter några hundra meter så samma visa igen men nu tändes även symolen för motorn så jag stängde av den direkt.

Vad kan det vara ? Hjälp mig ...

Det är en S80 2001 140HK ej trimmad eller så ... servad vid 16300 och då byttes allt inkl. kamrem har nu rullat 17000 mil.

Snälla någon.. vad kan ha hänt ?

wizz skrev:Kom körande som vanligt runt 100km/h så helt plötsligt tappade bilen all kraft hände inget alls då jag växlade ner och gasade...

När jag sedan stannat och bilen stog på tomgång så rusade bilen upp och ner pendlade mellan 1000 varv och 3000 varv utan att jag gjorde något? när jag senare gjorde ett lätt tryck på gasen så gick den ner till 1000 stadiga men blurrade som bara den typ gammal fiske båt.

( Inga fel meddelande visade sig. )

Stängde av bilen lät den stå ett tag sedan när den kallnat så startade jag den igen och gick fint i motorn och draget fanns där igen.. :D men bara efter några hundra meter så samma visa igen men nu tändes även symolen för motorn så jag stängde av den direkt.

Vad kan det vara ? Hjälp mig ...

Det är en S80 2001 140HK ej trimmad eller så ... servad vid 16300 och då byttes allt inkl. kamrem har nu rullat 17000 mil.

Snälla någon.. vad kan ha hänt ?

Alltid lika jobbigt när sånt inträffar! Man fruktar ju alltid det värsta! Vet inte vad det kan vara men man kan ju alltid börja titta på dom enkla sakerna....inte täppt i nåt filter, inga lösa slangar, avgasröret inte är täppt mm mm. Har du tur så kan de va nåt "enkelt" annars får du be nån kunnig kolla på bilen!
Hoppas det löser sig.....trevlig helg!

Har just hämtat upp bilen hos Bra Bil på Hisingen i Göteborg.
Det var Gasspjället som var tätt så rengöring inkl uppgradering av mjukvara och nya packningar inkl. jobb slutade på 1200kr

Var inte så blodigt men får skippa pizzan i kväll och leva på öl istället :D

wizz skrev:Har just hämtat upp bilen hos Bra Bil på Hisingen i Göteborg.
Det var Gasspjället som var tätt så rengöring inkl uppgradering av mjukvara och nya packningar inkl. jobb slutade på 1200kr

Var inte så blodigt men får skippa pizzan i kväll och leva på öl istället :D

Skrattar ja de blir skön kväll det.
Synd att du inte visste att det var gassjället då kunde du säkert rengöra det själv.

Rengör de fortfarande de gamla Magneti Marelli gasspjällen utan att byta ut dem? Jag trodde att de skulle byta dem direkt nu när Volvo tvingats krypa till korset efter inslag i plus etc.

Rengör gör de fortfarande.. Skitiga spjäll drabbar även de som har nyare modeller med Bosch spjäll..

Dock när felkoder sätts och övrig diagnostik visar att spjället är slut så byts det.

(Spjället behöver inte vara väck bara för att den går ojämnt... Även om det finns en risk för det just när det gäller MM spjäll)

har oxå haft samma problem, o fick byta gasspjället.
Men jag undra om detta snacket om rengöring verkligen hjälper.
Röret är ju bara ett rakt rör utan varesig insprutsmustycke eller annan skit som kan sota igen, spjället kan knappast sluta fungera av de små sotrester som bildas på rörets insida, det som kan hända är väl att det kan bli små avvikelser i luftvirvlarna, men det kan väl knappast få bilen att stanna i värsta fall.
Sen brukar det ju snackas om uppdateringar, o det kan ju va så att det är detta som hjälper

nån som vill komma med kommentar til detta ?

Miss my Olds skrev:har oxå haft samma problem, o fick byta gasspjället.
Men jag undra om detta snacket om rengöring verkligen hjälper.
Röret är ju bara ett rakt rör utan varesig insprutsmustycke eller annan skit som kan sota igen, spjället kan knappast sluta fungera av de små sotrester som bildas på rörets insida, det som kan hända är väl att det kan bli små avvikelser i luftvirvlarna, men det kan väl knappast få bilen att stanna i värsta fall.
Sen brukar det ju snackas om uppdateringar, o det kan ju va så att det är detta som hjälper

nån som vill komma med kommentar til detta ?

Låter itne logiskt
Dom som rengör sina spjäll själv upptaderar inte programvaran.
För dom fungerar det ju bevisligen.

Tja det funkade för mig iallafall ,Magneli Caputo,hade vandrande tomgång innan , varvtalet sjönk till ca under 500 varv vid trafikljus varvid motorn dog , den gick även ojämnt och ryckigt ,efter att jag rengjorde spjället har jag inte haft några bekymmer, den går som en dröm vid dags datum ca 7 mån sedan och 1200 körda mil.


S80 2.4 170 hp
Max utrustad!

jo jag vet att det hjälper, testade att göra rent det själv när jag hade problemet, hjälpte mig ca. 1 månad, sen byte.
Men ändå, rent tekniskt, vad gör det där sotet för nåt som påverkar så mycke ?