Sveriges Volvoforum

Hej alla glada Volvo ägare!

Jag har många frågor......

Fråga angående magnetventil"turobreglreingsventilen".

Har beställt en på Bilia i Malmö. kostar 519:- Låter inte så dyrt tycker jag med tanke på¨att det är från Bilia. Men den fick beställas.
Jag hoppas att det är det som knäppar sig och inget annat. Bilen går nämligen bra men vid fullt gaspådrag så hoppar han lite vid högre varv. Pulserar på nåt sätt. Men bara vid 4000-5000 varv.
Min fråga är var exakt sitter denna saken. Är det vänster om luftburken. "om man står framför bilen?" Är det den lilla saken som det går 3 kablar i???? Hur tar jag loss kablarna? och MÅSTE jag koppla bort bateriet när jag gör detta????


En fråga till: Hur mycket kondensvatten brukar det droppa ur bilen efter användadet av ECC:n. Jag har kört 800 mil på 2 månader under semstern och här hemma och det var väldigt varmt ca 40-45C under semstern där jag var i 3 veckor. Jag har fyllt på ca 1,5 liter kylarvätska under denna tiden för jag tyckte att det försvann från behållaren. När bilen står stilla så ligger det mellan min i max lite men när bilen har gått och trycket är uppe då ligger den lite under max. Hur mycket vatten ska man i egentligen ha i behållaren? Och är det normalt att fylla på. Jag misstänker nån läcka men den läcker bara när bilen står stilla och när ECC har varit i gång. Tror jag...

Och en sista fråga:

Angående växellådan. Har precis fått den nyrenoverad med nästan allt.

Men jag hör ett skrapljud när den växlar från 1-2 tror jag. Hörs bara på morgonen när bilen har stått stilla. Är detta normalt? Funderar på en M test för att vara på den säkra sidan. Vad tycker Ni?
:shock:
PS: :shock:

Vet Ni någon bra verkstad i Malmö området som är duktiga och pålitliga???
Är lite nojig mot Bilia. Har kanske fel....

Men jag hör ett skrapljud när den växlar från 1-2 tror jag. Hörs bara på morgonen när bilen har stått stilla.

ABS:en gör en självtest när man kommer upp i ca 30 km/h

Det kan låta som ett skrapande/skorrande ljud

Varför byter du bara sådär när du inte är 100 på vad felet är?
Lämna in för felsökning sen vet du säkert.
Det blir billigare i längden.

Hej!

Jag vet att det låter konstigt. Men jag har nu sett på flera inlägg att andra har exakt samma bekymmer med sina bilar d v s att den går skitbra men när den kommer upp i varv typ 4000 + 5000 då händer det att den hoppar till men den går så småningom ända upp till 6000 varv.
Verkar vara en av de vanligaste felen just på S80 T6 samt jag har sett det även på S60 bilar. Gaspjällen är rengjord nyligen på Volvo verkstad.
Bilen är servad ordentligt. Så visst det är en chansning. Hoppas det är det som spökar....

När det gäller felsökningar så är man fundersam ibland för fast man lämnar in bilen så får man svaret: Ja det är inget fel på bilen. Kom tillbaka när det är verkligen fel på bilen.


Så det är svårt.


MVH

Gregor

Har beställt en på Bilia i Malmö. kostar 519:- Låter inte så dyrt tycker jag med tanke på¨att det är från Bilia. Men den fick beställas.
Jag hoppas att det är det som knäppar sig och inget annat. Bilen går nämligen bra men vid fullt gaspådrag så hoppar han lite vid högre varv. Pulserar på nåt sätt. Men bara vid 4000-5000 varv.
Min fråga är var exakt sitter denna saken. Är det vänster om luftburken. "om man står framför bilen?" Är det den lilla saken som det går 3 kablar i???? Hur tar jag loss kablarna? och MÅSTE jag koppla bort bateriet när jag gör detta????

519:- låter fullt rimligt, jag betalade ca 450:- för min med lite rabatt..
Fel brukar ge en pumpande effekt vid fullgas, det känns som turbon slutar ladda helt, för att strax efteråt ge fullt igen..

Du har hittat rätt pryl på luftburken, men det är tre slangar och en kontakt på min, du behöver inte lossa batteriet, men det kan ändå vara ide' att göra det och låta bilen stå strömlöst för att bilen skall adaptera om sig med den nya hela ventilen.

/Thomas

Kondens från eccn eller rättare sagt kondensorn droppar i bak kant på motorn vid torpeden ungefär! och det droppar väl ner 1-2 deciliter en varm dag ungefär!

ang kylar vätska ska det ju inte fösvinna någon kolla i underkant på fram kofångaren så att det inte droppar grönt eller rött då kylaren på våra bilar sittert väldigt lågt

håller tummarna för att det inte är fallet för dej då delar o arbetskostnad hamnar på minst 10 000skr :(

fick själv just denna skadan på bilen för 3 mån sedan men tog det som skada på försäkringen o slapp undan med 4500skr

mvh/olof

Hej!

Nej det kommer inget vatten framifrån utan där du skrev pölen burkar vara precis under torpedväggen... På samma ställe. Jag tänker göra en M test på bilen då brukar det mesta komma fram. Hoppas det inte blir några större konsitgheter för bilen i sig är väldigt välhållen och välservad.

Vilken olja är bäst just för T6 an?


Vet någon detta? Idag rullar han på Carstrol Softtec.

MVH

G

En fråga: Gick den på försäkringen? Hur långt har din bil rullat. Eller tog du den som en skada typ att man har kört över nåt? Min har rullat 18500 men maskinskadan gäller inte längre. Endast om man ex krockar eller om man får nåt underbilen ex sten eller nåt liknande. Det låter ganska dyrt att fixa. Vad är det som behövde göras vid på din bil??

Hoppas verkligen att så inte är fallet. Sura pengar....

MVH


Gregor

tog det som skada 8)
ursäkta att det tog tid att svara men har inte haft tid att sitta vid burken i helgen