Sveriges Volvoforum

Hej!

Misstänker att jag måste byta krängningshämmarstag på min S60 03a då den klonkar och knakar och har sig. Är det nån som vet ungefärlig kostnad för byte?
Bilen har precis gått 4000mil, ska dom inte hålla längre?
Sist men inte minst är det akut att byta dom när det börjar låta eller kan man köra vidare ngra veckor tro?


Mvh, Kalle. :D

Jag betalade 850 :- på volvoverkstad med arbete på min V70 (för en sida..). Värt varenda spänn att få bort ljudet!

Biltema 129kr/st. Original ca 500kr/st.
Detta gör man enkelt själv, går allt smärtfritt och muttrarna inte sitter som berget så tar det ca 20 min per sida. Bäst är att hissa upp båda framhjulen samtidigt så krängningshämmaren inte ligger mot. Skruva lös däcken. Två muttrar skall loss från staget, du behöver en 19's ringnyckel till muttern och en Torx40 för att hålla emot. Sätt tillbaka i omvänd ordning, se till att bulten inte snurrar i bussningen genom att hålla emot med Torxen. Tillbaka med hjulet.

okej då vet jag ungefär och inte så jättedyrt heller:)

KalleH skrev:Hej!

Misstänker att jag måste byta krängningshämmarstag på min S60 03a då den klonkar och knakar och har sig. Är det nån som vet ungefärlig kostnad för byte?
Bilen har precis gått 4000mil, ska dom inte hålla längre?
Sist men inte minst är det akut att byta dom när det börjar låta eller kan man köra vidare ngra veckor tro?


Mvh, Kalle. :D

Du kan lugnt köra vidare några veckor... jag åkte med smattret i flera månader... inget farligt, sa de, utan mest störande dels pga ljudet, dels blir bilen inte så mjuk att åka i.

Finns det någon annat namn för krängningshämmarstag hittar på mekonomens sida bara styrled och stabilisatorstag.

chrall01 skrev:Biltema 129kr/st. Original ca 500kr/st.
Detta gör man enkelt själv, går allt smärtfritt och muttrarna inte sitter som berget så tar det ca 20 min per sida. Bäst är att hissa upp båda framhjulen samtidigt så krängningshämmaren inte ligger mot. Skruva lös däcken. Två muttrar skall loss från staget, du behöver en 19's ringnyckel till muttern och en Torx40 för att hålla emot. Sätt tillbaka i omvänd ordning, se till att bulten inte snurrar i bussningen genom att hålla emot med Torxen. Tillbaka med hjulet.

Tack för den tydliga instruktionen!! Du borde få jobb på Haynes omgående!

M V H
---> Matz