Sveriges Volvoforum

Vad är det som är speciellt med vinterläget på AW55-50?

Tycker mig ha förstått att den startar på 3:an.

Fungerar t ex lock-up normalt?

Finns det någon fördel/nackdel med att använda vinterläge jämt? T ex Bränsleförbrukning?

Brukar ni använda vinterläge?

Som det låter väll ? användes på vintern för att ej få snurr på hjulen vid rödljus :) Bensin förbrukningen vet jag ej! du får la testa!...

På passaten jag hade innebar det att den ställde ner maxhastigheten till 100km/h (ställbart men 100 var standard).
Ingen annan skillnad :roll:

mvh
Anders

polcirkeln skrev:Vad är det som är speciellt med vinterläget på AW55-50?

Tycker mig ha förstått att den startar på 3:an.

Fungerar t ex lock-up normalt?

Finns det någon fördel/nackdel med att använda vinterläge jämt? T ex Bränsleförbrukning?

Brukar ni använda vinterläge?

Den startar i 3:an. Är inte lika 'hetsig' när man trycker på gasen, känns som den låser upp mer på växlarna. Så den växlar inte ner lika lätt, utan ligger hellre kvar på växlarna.. Dricker mer bensin, ja! :)

Jag brukar köra med W-läget på vintern, ja. Känns som det sliter nått enormt på drivlinan att köra med det på barmark!

XC90_Executive skrev:

polcirkeln skrev:Vad är det som är speciellt med vinterläget på AW55-50?

Tycker mig ha förstått att den startar på 3:an.

Fungerar t ex lock-up normalt?

Finns det någon fördel/nackdel med att använda vinterläge jämt? T ex Bränsleförbrukning?

Brukar ni använda vinterläge?

Den startar i 3:an. Är inte lika 'hetsig' när man trycker på gasen, känns som den låser upp mer på växlarna. Så den växlar inte ner lika lätt, utan ligger hellre kvar på växlarna.. Dricker mer bensin, ja! :)

Jag brukar köra med W-läget på vintern, ja. Känns som det sliter nått enormt på drivlinan att köra med det på barmark!

Eftersom lådan slirar enormt mycket på vinterläge är det inte att rekomendera att alltid ha aktiverat, ser inte heller funktionen med att ha det aktiverat :roll:

Funktionen är ju till för att kunna ta sig upp i tex en backe på vintern

Nej, det finns ingen anledning att ha den aktiverad annat än på vintern.

Frigge skrev: Eftersom lådan slirar enormt mycket på vinterläge är det inte att rekomendera att alltid ha aktiverat, ser inte heller funktionen med att ha det aktiverat

Aha, så den slirar mer i W-läge? Blir ju mindre ekonomiskt på flera sätt.

Fungerar lock-up alls i W-läge månne?