Sveriges Volvoforum

Hejsan,

Går det att justera nivåregleringen på något vis?
Hur fungerar nivåregleringen egentligen? Rent tekniskt. Det är väl ingen hydraulpump som sköter det iaf.

Orsaken till att jag frågar är att jag upplever min bil som lägre fram än bak.

På min BMW 530i Touring kan man justera via datorn vilken nivå som är "normalläge" (ursäkta att jag svär i kyrkan) :D Men i den finns det hydraulpump och elektronisk styrning. Och något sådant finns väl inte i V70´n

Jag har en V70D5 -04 med sportchassie och nivåreglering. Och nu har den tuffat på i 14000mil, så jag antar att framfjädrana satt sig en del.

Volvos nivåreglering är helt automatisk och är inte påverkbar överhuvudtaget, den har allt inbyggt och har en spec höjd som defaultvärde. När bilen sjunker i bak pga last tex pumpar den upp sig automatiskt till sitt Defaultvärde.

Okej, det är helt mekaniskt alltså?

Nej den är hydraulisk. Sachs Nivomat.
P-O

Men borde det inte egentligen gå att ändra neutralvärdet hos t.ex. bilia, menas med vadis eller något? Om det nu är så som han säger att den ärlägre bak än fram.

Lilja skrev:Men borde det inte egentligen gå att ändra neutralvärdet hos t.ex. bilia, menas med vadis eller något? Om det nu är så som han säger att den ärlägre bak än fram.

Nej, det är en opåverkbar enhet som inte går att justera.
En nivåstötdämpare har ingen elektronik överhuvudtaget

Frågan har varit uppe i forumet tidigare. Då med lösningar med flyttad infästning för stötdämparen/fjädrar mm. Använd sökfunktionen så kanske det dyker upp.
Visst kan det tyckas lite udda med hög häck och låg front, men man väjer sig.
Det omvända förhållandet med låg häck och hög front vid fullast är mycket värre.
Mig veterligen finns inte en enda Volvomodell som har vettiga köregenskaper vid fullast och avsaknad av nivomat. Det är hemskt att se alla dessa bilar med kopplad husvagn, semesterpackning, hela familjen och släpande stänkskydd. Jag har använt det i alla mina bilar sedan 80-talet.
P-O

Det som "kanske" kan fungera är att sänka nedre fästet till stötdämparen med den sats som medföljer i sänkningssatsen till bilar med nivåreglering.
I den satsen följer det med ett fäste som gör att man flyttar ner nedre fästet till stötdämparen men då bör man ju även byta fjäder då standard fjädern är lite för lång vilket kommer leda till att bilen vilar för mycket på fjädern innan stötdämparen gör sitt jobb eftersom den är nerflyttad ca 3-5 cm.

Detta är alltså bara en teori...........

Okej, då vet jag. Tack för info.

Det får nog vara som det är. Den ser ju inte ut som en EPA traktor iaf :D

Tjena

Default läge är inte det normal läge?

Jag kom hem med bilen fullastad i somras, så slog underredet i när jag körde ner för garage infarten!
Jag bad all (4) sitta kvar och bilen var klart lägre bak än normalt.

Funkar inte nivåreglering på min bil ? ??:-/

Matte

V70 AWD -04 Xenon