Sveriges Volvoforum

Tja!
Jag har en V70 2002 2.4 manuell med lite klonkande ljud från växellådan/kopplingen/svänghjulet. När kopplingspedalen är nedtryckt försvinner ljudet helt, men så fort jag släpper upp pedalen börjar det klonkande ljudet igen. Ljudet följer motorns varvtal, men jag har ingen aning om vad det kan vara fel på... Någon som vet vad som vanligtvis brukar vara fel på dem här bilarna och kan man fortsätta köra utan att göra något åt det eller riskerar man att det blir ännu dyrare?
Bilen har gått 22 000 mil.

Svårt att säga utan en video med ljud, men gissar på urtrampningslagret om det följer kopplingspedalen. Ska man vara helkrass kan lagret haverera eller själva mekanismen börja läcka. Man kan alltid köra vidare till den dagen lagret bestämmer sig för att ge upp. Det är en +20 år gammal bilmodell, saker och ting börjar bli slitna. Ska du byta något så byt allt inklusive svänghjul och tätningsringen bakom. Ingen kul operation, men byter man samtliga komponenter inkl. koppling så lär det gå minst lika länge till

Sen har M56 "drevklapper" som fanns redan när de var nya; när man står still på tomgång med friläge i så hör man tydligt hur dreven klapprar om man står vid vänster framskärm och lyssnar.
Helt normalt, beror på att hälften av synkroniseringsringarna sitter på ingående axeln och andra hälften på utgående axeln för att lådan ska bli kompakt.
Hälften av dreven roterar således vid friläge och eftersom vevaxelns hastighet pulserar på tomgång så klapprar dreven i det lilla spel mellan kuggarna som måste finnas..
Blir antagligen värre med tiden, tror att min klapprar aningen mer nu vid 68 000 mil än när den var ny