Sveriges Volvoforum

Hej alla kloka

Jag har en V70 2002 som har börjat låta från framvagnen. Det är ett klonkande som verkar följa med hjulens hastighet. Det låter bara vid acceleration eller motorbroms. Vid jämn fart eller frikopplat så är det helt tyst.

Märkligt nog är det samma ljud både vid accekeration och motorbroms (tycker jag...). Missljudet har ökar en del för varje vecka.

Har testat att svänga tvärt vid låg hastighet, då blir det inget klonkande. Så jag tror inte på yttre drivknutar.
Kikat på damaskerna (yttre och inre), de verkar vara helt ok.

Alla tips tas emot med tacksamhet!
/ Hans

1. Kolla att hjulbultarna är åtdragna
2. Kolla att centrumskruven är åtdragen
3. Hissa hjulet, håll en hand på drivaxeln och vrid hjulet fram och tillbaka med den andra. En frisk ytterknut har knappt märkbart glapp, både med avseende på axiellt glapp och "rotation"
Dessa knutar kan vara utslitna utan att det låter det minsta i sväng, been there..
Det var stora problem ett tag med att ytterknutens spline klonkade i hjullagret så Volvo limmade splinen för att kunderna skulle sluta klaga. Blev förvisso tyst men en h-vete sen när man behöver byta hjullager.. Klart smartare att fetta in splinen innan montering.

Jösses, det var ett snabbt svar. Och verkar klokt. Tack!
Kollar av detta i morgon, återkommer.

HansL skrev: ↑lör 06 jun 2026, 21:40 Kollar av detta i morgon, återkommer.

Passa på att rycka och slita i hjulet för att se att det inte är hjullagret eller styr/spindelleder som glappar..

Hej Hans,
Jag gissar på någon drivknut eller fler som är sliten. Typisk beskrivning och när du svänger ligger knuten an så den är tyst. Det är dock inget tvär enkelt och billigt jobb att byta. Jag hade bytt båda axlarna eftersom de är nog lika slitna båda två. Hjullager är det inte, det skorrar och förändrar ljud vid sväng, eftersom belastningen ändras.

Ytterknutar kan man faktiskt byta med drivaxlarna på plats om man råkar ha ytterknutar med genomgående skruvhål.
Mina knutar är lyckligtvis sådana (behöver byta damasker snart) men folk här påstår att alla inte är gjorda så..

viewtopic.php?f=16&t=156406&p=1385034#p1384856

Nya knutar finns hos trodo.se till rimligt pris; SKF eller FAG strax under tusenlappen, billigare budgetalternativ finns också

Nu har jag äntligen haft tid att kolla upp detta. Svaret var glappt höger hjullager. Så nu vet jag hur det kan låta.

Ser även att dess yttre damask har släppt, men märker inget glapp. Denna gång kommer jag att lämna in bilen till en alldelens utmärkt verkstad, OK verkstaden i Järfälla. Tar hjälp att där bedöma om även knutar ska bytas, eller om det räcker att rengöra, smörja upp och fixera damasken.

Tyvärr ser man alltid mer när man tittare. Så det blir även nya bromsskivor.

@Erik Å samt @Mekomanisten: Stort tack för kloka svar, och förslag. Förslaget att börja med att rycka i hjulet var lösningen...

/ Hans