Sveriges Volvoforum

Hej.
Jag har en V70n från 2006 och har bytt bromsbelägg fram på den.
Efter bytet så känns bromspedalen mycket annorlunda och jag har dålig bromsverkan.
Pedalen sjunker ned mot botten när jag kör och bromsverkan är väldigt svag.
Jag har provat att lufta hela systemet men problemet kvarstår.
Kan någon komma med tips?

Finns det någon särskild luftningsordning för V70n?
Kan vara bra att veta även om problemet uppstod innan luftningen.

Kan bromsoken glida fritt på glidpinnar och okhållare så att både inre och yttre belägg ligger dikt an mot bromsskivan?
Om oken kärvar fast så kan det bli sådana fenomen som du nämner. Ena belägget hänger en bit från skivan..

Om skivorna är i dåligt skick (spåriga, hög rostkant etc) så blir anliggningsytan mindre med nya belägg jämfört med dom gamla och därmed sämre bromsverkan tills beläggen har hunnit slita in sig.
Byter man bara belägg behöver man inte lufta systemet, annars har man gjort något väldigt galet.

Ja att de nya beläggen hänger upp sig på kanterna av spåren de gamla nött i skivorna är nog förklaringen. Beläggen kommer att anpassa sig men det tar ett tag
Kolla också att ingen bromsslang har sprickor

Är där en hög kant på skivorna är dom säkert nere på skrot nivån. Brukar vara 4 - 5 mm under ny tjocklek (fram). Nya skivor är inte dyra, c:a 750 - 800 kr för båda på min 745-a söker du på t.ex www.trodo.se så står det max och min storlek på skivorna. Är man inte noga så funkar det ändå, tänk bara på att bromssträckan är betydligt längre.
På pågens7 Renault Scenic var ena skivan fram 4 mm under min. nivån, men det funkade ändå. Men då var klossarna inslitna på dom skivorna.

Sitter fjädrarna rätt. Hade samma problem när en av sönerna pga av ryggskott hjäpte mig att byta beläggen fram och monterade fjädern fel.

En del slipar ner kanterna.. jag t.ex.
I morgon tänkte jag ta fram vinkelslipen och göra den årliga putsningen på skivorna fram..

Låter som belägg bara behöver slitas in som redan skrivits. Hoppas du inte satt fel sida på beläggen innåt

Jag brukar få hålla på att lufta i omgångar, förutsatt att skivorna är hyggligt fräscha.

Kommer ju inte in luft vid byte av belägg så lufta hjälper inte. Bara att köra så beläggen slits in mot skivan.