Sveriges Volvoforum

Hej! Maximal otur! Sambon köpte sin första bil i måndags (2,4t v70n)
Lång historia kort: batteri bytt då gamla var dåligt. När vi bytt så provade jag starta, insåg då att ratten är stum (nästintill) och inser att multiremmen gått av helt. Som att någon klippt den!
Fick hjälp av en kollega att kolla och då inser vi att ac-kompressorn är stum. Hjulet går inte att snurra alls!
Då är min fråga om någon vet om man kan köpa en kortare rem att använda och låta kompressorn hänga kvar eller om det är ac-delete / ny-begagnad kompressor som gäller?

Då var det nog inte fel på batteriet från början. Det var remmen som var kass och inte laddade batteriet via generatorn

Hej ,

Alltid bra med ett nytt batteri.

Har inte själv gjord det men det funkar utan problem att lägger en kortare multirem och kopplar förbi klimakompressorn.
Har hört av några att dom lyckades med detta.
Händer nog att om du slår till AC'n av misstag att du får ett felkod på AC sensorn.
Men kan man nog leva med.

Ingen garanti .

Mvh LS

Det är svårt att få rull på generatorn utan ett hjul istället för AC-kompressor. På bilar utan AC sitter det ett hjul där istället för en kompressor.

Är det inte bäst att byta lagret till remskivan istället??

v16v skrev: ↑ons 20 nov 2024, 21:17 Är det inte bäst att byta lagret till remskivan istället??

Passa isåfall på att smörja packboxen på kompressoraxeln, min gick från "nästan omöjlig att dra runt" till "relativt lättgående" när den fick lite olja.
Kan ju vara totalhavererad kompressor också förstås..

Om kompressorn har skurit tar man bort kabel till den, sätter nytt lager på remskivan om det behövs så får man det att fungera.

Hej ,

Så visade sig igen att men inte ska ta info av tredje part.
Så, jag hade fel .

Funkar inte kopplar förbi AC kompressorn. Vet inte hur dom som berättade det för mig fick till det.
Troligen ladda generatorn inte korrekt.

Mvh LS