Sveriges Volvoforum

Hej. Har ombesiktning i morgon pga för högt co.
Jag har gjort service på bilen och tänkte nu byta tändstift, men de som sitter i nu har 4 elektroder, och de jag köpte har bara en, då blir de nya längre ca 2- 2,5mm. Vad göra? Rengöra gammla eller hoppas att inte de nya slår i kolv???

Flera sidelektråder längre livslängd. Annars är det "skit samma".
Där är mer, mycket mer än 2 - 3 mm till kolvarna.

Så jag kan testa de nya stiften?

Ja dom passar.

Biltemas tändstift ( en elektrod)har 50 % kortare livstid än den som liggee sidan om.
Så köper du två omgångar tändstift för att ersätter den som är lite dyrare.

Annars är det så som Lennarte säger. Nån millimeter längre gör ingen skillnad.

Men :

Lite tveksamt att en service sänker din CO halt.
Såna fel kollar man egentligen upp med en scanntool . Fueltrim skulle kollas .
Fast service är alltid bra .

Lycka till.

/LS

Hej. Volvo v70 2004.
Har bytt olja, oljefilter, luftfilter, tändstift, läcksökt vacuum etc, tankade 5-10% etanol och gjorde ombesiktning, fortfarande hög co men nu även högt hc. Vad mer kan jag göra? Är katten slut??

Hej igen,

De jag gissade.

Finns två symtomen för katten

Antingen skramlar det i den eller bilen går som ngn stryper avgasröret. Dvs motorn har ingen kraft alls.

Har du inte desse symtomen är katten rätt uteslutet att vara boven i dramat. Besiktnings mannen eller frun borde har märkt det med.

Som jag skrev tidigare kräver såna fel en scanntool som kan visar fuel trim värden.
Det är svårt att gissar. För många komponenter inblandat.


På tal om gissar kan vara högt hc pga etanolen du tankade.

Så antingen verkstadsbesök eller ngn kompis med scanntool

/LS