Sveriges Volvoforum

Fixat mkt med olycksbarnet en V70XC 01. Manuell bensin 25k mil. Iaf, ute och körde och så drog ABS och halt väglaglampa igång, sedan dog instrumentbrädan helt.

Fick vänta ett tag sedan fungerar den igen, hänt några gånger nu.

Läst att det kan vara kondens lr lödningarna inne i SAM/paketet? Tror det heter SAM iaf!

Men, nu till funderingen: Mina blinkers slutar fungera med (varningsblinkers går dock) och helljus går att slå på i någon sekund, sedan klickar det till och lägger av. De delarna i ratten är ju inte kopplade till något inne i SAM? Så funderar på dålig jordning lr skadad kontakt närmare motorn?

Vänligen Alex

CEM Central Electronic Module
https://www.obdtuning.se/sv-SE/reparati ... 70-6663009

Tack, CEM menade jag! Ja exakt, frågan är ju bara vrf inte helljus och blinkers inte fungerar eftersom det inte borde ligga i paketet?

Kolla och testa byta relä för blinkers och ljus om det finns.
Byt med andra likadana i ditt relä box.

Silverhanden skrev: ↑ons 13 dec 2023, 00:08 Fixat mkt med olycksbarnet en V70XC 01. Manuell bensin 25k mil. Iaf, ute och körde och så drog ABS och halt väglaglampa igång, sedan dog instrumentbrädan helt.

Fick vänta ett tag sedan fungerar den igen, hänt några gånger nu.

Läst att det kan vara kondens lr lödningarna inne i SAM/paketet? Tror det heter SAM iaf!

Men, nu till funderingen: Mina blinkers slutar fungera med (varningsblinkers går dock) och helljus går att slå på i någon sekund, sedan klickar det till och lägger av. De delarna i ratten är ju inte kopplade till något inne i SAM? Så funderar på dålig jordning lr skadad kontakt närmare motorn?

Orsak:
Mest trolig lödfel i DIM (Mätare/instrumentpanel) p.g.a. tidig generation blyfritt lödtenn och ålder.
Lödfel i DIM är inte endaste möjliga orsak till symptomen, men den mest troliga.

Åtgärd:
Mikrolödning av DIM, skicka DIM till reparation, eller byt DIM till begagnad från samma år kan gå, men högsta miltal visas/ger dolt felkod.

Förklaring:
T.ex blinkers lägger av vid detta felet då CAN-bus signalen som skickas från SWM (spakstället) om att tända "vänster blinkljus" inte kommer fram til CEM (huvud EL-cental) som normalt.
CAN-bus signalen från SWM stannar i DIM p.g.a. felet.
Vissa primära funktioner som t.ex. torkarna har en enkel direkt analog kabel i tillägg till CAN-bus, som extra säkerhet vid data-kommunikationsfel.
DIM svartnar efter ett tag, då det troligen inte mera får något signal från CEM via CAN-bus om att tändningen är på.
(bilar från 2000-talet är lite annorlunda elektrisk konstruerad än en Volvo Amazon eller 240)

Aha! Du är jätte kunnig Jiha. Då måste du byta hela instrument huset Silver handen. Eller ta loss den och skicka på lödning. 2500 kr på OBD Tuning kostar reperationen

Tack så mycket, men det beror nog lite på hur det går med Silverhandens bil.
Dom riktig kunniga är dom som arbetade/arbetar med liknande fel när både bilarna och felen är nya, när "ingen andra" har fixat nåt liknande fel ännu. Nu 15-20 år efter så är det nog inte så mycket imponerande mera.
99% av felen på dom här fina gamla bilarna är kända fel, där orsak och åtgärd har varit känd i många år nu. Men det handlar fortfarande om att tyda symptomen.

Så då väntar vi på att Silverhanden återkommer med hur bilen mår om några dagar/veckor, och på vilket sätt han reparerade sin bil. (om det inte dyker upp frågor innan)

Hej och tusen tack för allt stöd! En kompis med bra löddutrudtning och lite kunskap (utbildad elektriker) hjälpte till. Jag plocka ur enheten, sedan var kontaktpunkterna på kretskortet till "huvudkontskten" slitna så de fick lite mera lödd på sig. Därefter värmdes kanterna om på 3 processorer väldigt försiktigt. Allt funkar förutom milmätaren
Nytt problem då bilen verkar pajat en ny generator och laddar bara på 10...men kommer en ny tråd om det /Alex

Har startat ny tråd med rätt rubrik mm: viewtopic.php?f=19&t=179196

Vore tacksam för hjälp i den tråden!