Sveriges Volvoforum

Har fått upp felkod P0106 på bil enligt signatur och blev föreslagen att byta slangen till map-sensorn (som sitter i framkant vid huvlåset), någon som har bytt någon gång och vet vad det är för slang?
Är inte sugen på att ta av den först och mäta - och kanske göra bilen obrukbar tills ny slang finns.

Finns det någon nytta med att försöka sig på någon form av rengöring av map-sensorn, det är väl bara någon form av membran som reagerar på tryckförändring - blir det ens smutsigt?

Såg att en ny map-sensor kostar 1400kr på mekonomen, vad har man för alternativ? Finns det något smidigt sätt att mäta om den är OK?

Mekonomen har lämplig slang som metervara. Tror den var 7-8 mm utvändigt och 4 mm invändigt.
Såg inga spår av smuts vid sensorn när jag bytte.

@Erik Å
Hittade en slang på Mekonomen men man var tvungen att beställa 15m... kanske man kan åka förbi Biltema och köpa något lämpligt. Den behöver ju tåla värmen och miljön i motorutrymmet - samt hålla formen.

Denna kanske?
https://persaker.se/slangar-kopplingar/ ... slang-4mm/

e5frog skrev: ↑mån 16 okt 2023, 16:40 @Erik Å
Hittade en slang på Mekonomen men man var tvungen att beställa 15m...

Det var i deras butik i Linköping som man uppenbarligen kunde köpa metervis.
Men kortare bit än en meter ville de inte sälja
Därmed blev det slangbyte även på evap-ventil och kolkanister (V70 mk1 -00)

Har kört denna till laddtrycksmätare i min D5 i något år nu och den har inte spruckit eller torkat av värmen: https://www.biltema.se/bil---mc/bilrese ... 2000031578

@panth0n
Verkar vettig...

NBR o CR funkar väl iofs bara upp till 90 grader, räcker det? EPDM klarar 120 grader - silikon är kanske inte ett alternativ annars tål det mer värme men inte långvarig kontakt med bensin.

Uppdatering: Det köptes in en ny tredjeparts map-sensor, har inte fått fel igen.

Vill man komma undan billigt så tar man en sån här istället:
https://www.autodoc.se/partstec/18608426