Sveriges Volvoforum

Panik köpte en v70 00 i mars efter att tidningsbudet tyckte att min v50 Var för fin på parkeringen och Han/Hon i sin hasst att beskåda bilen närmare, backade i full spetta in i höger sida på bilen, tryckte in passagerardörren fram, skadade b stolpen knölade bakdörren m.m , så den blev inlöst av försäkringsbolaget, pågrund av detta så panik köpte jag första bästa bil så jag kan ta mig till jobbet, så jag kollade inte något närmare på någonting när jag köpte bilen, ( dumt jag vet) bilen var körbar minimalt med rost, schyssta vinderdäck , körbara sommardäck,acceptabel väghållningen, är ju en 24 år gammal bil, var in och besiktiga bilen idag, fick då se detta ‍


Redigt smiskad framvagsram och ett motorfäste är av, med tanke på hur det ser ut måste det har blivit en tvärnit när det hände (inte hänt under min ägo ) vill tillägga att det inte är märkbart under körning vilket är ett under I sig, underkänd besiktning såklart,
Hittat framvagsramar på bildelsbasen för 400:- + frakt så det är billigt och bra, byter bussningar med mera själv

Min fråga är då
Hur ska jag gå tillväga för att byta den på enklaste sett?

Jag hade nog siktat på att palla upp bilen. Sen se till så att motorn och lådan har stöd ovanifrån så dem kan hänga fritt och lossat bärarmar, styrväxel och motorfästen. Det är kanske nå fler saker som lär lossas, men sedan ta ner ramen och sätta upp en annan och skruva tillbaka allt.

Tackar för svar :) tror du det räcker att jag sätter något mellan hjulhusen eller fjäderbenstornen och spänner upp motor och låda, eller bör jag införskaffa en motorlyft?

Jag använde en egentillverkad ställning, se nedan.
viewtopic.php?f=16&t=165374&hilit=motor&start=10

Det tar en liten stund att byta subframen pga det är mycket som behöver lossas, men det är faktiskt ett enkelt jobb.
Du behöver en sådan här: https://www.biltema.se/bil---mc/verksta ... 2000021465
och din vanliga domkraft.
Passa nu på att kolla efter lite oljeläckage och annat smått och gott som du kan åtgärda medan du byter subframen.