Sveriges Volvoforum

Nu är bilen (V70N -03) äntligen igång igen, ny generator och nytt batteri gjorde susen! Dessvärre upptäckte vi en läcka i servopumpen (visst är servo- och hydraulpump samma sak? Eller?). Det finns vätska kvar och läckan verkar, enligt han som skruvade på bilen, vara gammal. Från och till jobbet ska vara ok att köra den här veckan iaf menade han, men vi bör sätta in en ny pump snarast och undvika okynneskörande.

ABS-lampan har lyst från och till sedan någon gång i höstas, kan detta också bero på den trasiga pumpen? Jag, som inte kan särskilt mycket om bilar, tror fortfarande det är något mysko elfel som ställer till exakt allting, men det vore ju fruktansvärt trevligt om så inte är fallet.

Kanske bara bör bita i det sura äpplet och packa in unge och barnvagn i biljäveln och felsöka den på närmsta verkstad? Börjar bli rätt kasst med pengar, men det kan väl inte vara så dyrt?

Also: passar en servopump från en S80 från 2000 i en V70 från 2003?

Att ABS lampan lyser beror inte på servopumpen. Läker den mycket så det droppar eller fuktar den bara? Du vill inte få servoolja på drivremmen då den fort kommer ta stryk av oljan och risk att den går sönder och rester åker in i kamremmen, då blir det motorhaveri.

binkie skrev:Att ABS lampan lyser beror inte på servopumpen. Läker den mycket så det droppar eller fuktar den bara? Du vill inte få servoolja på drivremmen då den fort kommer ta stryk av oljan och risk att den går sönder och rester åker in i kamremmen, då blir det motorhaveri.

Själva pumpen var kladdig sa han, men det verkar inte vara någon stor läcka som droppar iaf. Antagligen sa han har jag kört runt med bilen så ett tag. Motorhaveri vill jag inte ha. Får säga åt sambon att inte köra bilen förrän pumpen är fixad.

Om den bara är lite kladdig är det ingen fara,det är många som kör runt så. Kanske bara är oringen på röret,kollat den?

.

Gör som @vjohnj säger och tvätta rent först sen låter du den stå på tomgång och se om du ser något läckage. Ser du inget så kan du nog känna dig mer lugn.