Sveriges Volvoforum

Tjena, jag köpte en d5, 05 för inte så längesen och den har gått hur fint som helst till nu. jag hade nästan soppa torsk så en kompis var tvungen att komma med diesel till mig, men nu i efterhand har jag märkt att det verkligen inte var någon bra diesel. efter jag tanka i det så började den dö lite då och då men sedan så ökade det och så dog den oftare och oftare. den har även blivit orkeslös nu när man kör den också. så nu har jag bytt bränslefilter och tömt tanken på den dåliga dieseln och ersatt den med bra diesel, även slått i dieselrengöring. men den håller fortfarande på likadant, vad kan detta bero på? är det bara dieseln eller kanske något annat också? extremt tacksam för svar!

Säker på att dieseln är dålig? Dra ut felkoder

tack för idén, jag antog det men jag gör det och återkommer!

Byt dielfiltret igen

volvofantast skrev:Byt dielfiltret igen

tror du det kan sättas igen så snabbt igen?

Beror väl på om du fick tömt allt i tanken

kollade felkoder idag, kamaxel sensorn var det en kod som visade, kan det vara den som beror på allt detta?

Utan att veta detaljer om just din motor så kan det absolut vara kamaxel-sensorn. Den är gissningsvis väldigt viktig för timing för inlopp(insprut) och utlopp, och således för att hålla en jämn drift.

Kanske värt att prova byta om den sitter lättåtkomligt? Verkar ganska billig, någon hundring bara.

perkele skrev: ↑fre 20 jan 2023, 06:31 Utan att veta detaljer om just din motor så kan det absolut vara kamaxel-sensorn. Den är gissningsvis väldigt viktig för timing för inlopp(insprut) och utlopp, och således för att hålla en jämn drift.

Kanske värt att prova byta om den sitter lättåtkomligt? Verkar ganska billig, någon hundring bara.

Känns mycket långsökt att den ska påverka motorgången, det man brukar uppleva är en längre cranktid då ecm själv måste beräkna var kammarna befinner sig. Med motorn igång, ändrar sig inte kammarnas läge i relation till veven.

tack för informationen. förresten så var där två andra felkoder, bifogar bilderna!