Sveriges Volvoforum

Tjena

Fick upp meddelande tidigare idag när jag startade bilen "Lampfel, halvljus". Tänkte då att man skulle kunna kolla upp det när man kom hem med en gammal OBD läsare farsan har, ska tydligen vara nå special grej som heter DiCE och har volvo loggan på sig, kopplar upp sig till datorn o massa jox (ingen av oss fattar riktigt hur programmet ska fungera), programmet på datorn kraschar titt som tätt och sen när vi håller på o ge upp tänds meddelandet "Anti-sladd tillfälligt urkopplad, service erfodras". Min tanke är att något gick snett när vi försökte få upp felkoder på "Diagnostik" spalten i programmet då han klickade runt på en jävla massa grejer.

TL;DR. Kopplade upp DiCE OBD till min Volvo S60 2.5T -05, kraschade när vi skulle kolla diagnostik, gav upp och sedan dök anti-sladd meddelande om service upp.

Bra o veta är att motorn var igång, jag har behövt göra otroligt många och dyra lagningar så att allt ska fungera korrekt, besiktning för en månad sen påpekar ingenting i stort sett, inte ens de lagningar jag behövt göra.

Så några tankar på det? Ska ut o köra bilen senare ikväll och hoppas att allt är i ordning och att jag bara oroar mig i onödan.

Tack för svar!

Programmet heter Vida, behövs ju inte för "lampfel halvljus" är ju bara att byta den som inte lyser.

Farsan har vart så ivrig att testa DiCE OBDn på min bil så tänkte "varför inte". Dock fick vi ju inga svar och sen att anti-sladd meddelandet dykt upp mitt i när vi försökte diagnostisera är ju ett nytt dilemma. Du har rätt i det du säger, dock verkade ingen lampa dålig, möjligtvis att de är på väg o bli det.

Att anti-sladd indikerar fel i instrumentet vid motorn igång, kan nog vara i sin ordning.
Har inte tänkt på om VIDA med DICE gör så med motorn igång på min S70 99:a, men jag vet däremot att på min S70 97:a, där blinkar ABS- lampan som då är satt ur funktion, så länge som Felkodsläsare(ej VIDA/DICE) är ansluten, med motorn igång.

Med din upplevelse ”kraschar”, vad är det ni upplever då?

Min VIDA 2014d tar god tid på sig att göra diagnos, varierar en del men ca 5-8minuter. Jag misströstade innan jag förstod.
( i mitt fall kan det vara som så att VIDA söker efter komponenter som inte fanns på en 99:a, därav trögt möjligen)

En sak till, fått tips via forumet, så bör DICE matas med separat ström via runda spänningsintaget på DICE.
Dessutom bör startbatteriet tydligen få stödspänning under processen.

Rätt eller fel, men jag har iaf en Ctek på startbatteriet och en näteliminator till DICE under pågående diagnos.

Samma hände här med att ABS lampan blinkade men det atnog vi bara var en effekt av att vara uppkopplad till DiCEn, farsan tröck på diagnostig spalten och så frös då hemsiden (den lokala hemsidan då) och han gav upp och försökte igen fick nå felmeddelande av internet explorer om att det fryst så han grav upp på en gång, men då vet jag till nästa gång.

Misstänker dock att det kan ha börjat lysa med anit sladd osv pga att det blev knäppt när han starta om o hade sig konstant.

Bra att veta är att om man uppdaterar webläsare från Explorer till Edge, vilket jag gjorde, så går det inte att starta VIDA rakt av.
För även om man kan få igång det, så går det varken att få kontakt med DICE eller komma in i vissa menyer.

I Edge-menyn kan man efter uppstart webläsare, välja Explorer-läge.
Därefter kan VIDA startas.
Alternativt när man kommer på att man glömt detta då VIDA redan startats, så kan man nyttja Edge-menyns ”starta om i Explorer-läge”, så får man logga in på nytt.

Jag gick nämligen på Microsofts skrämsel- propaganda att Explorer inte kommer att funka efter ett visst datum,
så jag uppdaterade till Edge, vilket jag ångrar p.g.a extrajobbet med ”Explorer-läge” (förvisso inget stort problem när man vant sig).

Men om man inte har datorn för enbart VIDA, så är det förståeligt att man vill uppdatera webläsaren.
Bättre är att låta bli uppdatera till Edge och istället installera en parallell webläsare för internetbruk, ex.vis Chrome eller Firefox.

Behöver inte vara samma problem som jag hade och detta kan ju vara direkt kopplat till Vida krashen men när jag hade detta varnings meddelande så var det båda bromstrycksgivarna som var sönder och det lustiga var som jag nu kommer på när du beskriver detta att jag fick även ofta felmeddelande om positionsljus när jag startade bilen och lag på lamporna trots att int lampor var sönder.

Har inte tänkt på det desto mera men efter jag bytte tryckgivarna och antisladd meddelandet förvann så har jag inte heller fått nån varning om belysningen.