Sveriges Volvoforum

Jag har en V70 summum 2005 FWD utan nivånat som har varit skyhög! Jag ville därför sänka den lite bak främst, vill inte ha en låg bil utan få den så den åtminstone ser normal ut. (Jag har sett många V70 som varit så här hög) Stötdämpare bak är bytta för något år sedan till monore (som skall vara volvo original grejer?)

Jag beställde en 40/40 sänkning från Vparts och mätte bilens höjd innan och efter för skojsskull, fram fick jag ner den ca hälften av vad den skall sänka (men det är ungefär den höjden som jag vill ha så fram är jag nöjd!) Men bak.... där har den sänkt bilen dubbelt så mycket, ca 80mm....

Kör mässigt är jag jätte nöjd, tycker att den ligger bra på vägen och inte alls stöttig men det ser ut som att man har en husvagn efter, dessutom börjar jag se ett slitage på däcken efter bara 300 mil (jag är medveten om att även med liten sänkning så ökar slitaget, men detta är dubbelt så lågt som jag ville ha)

Jag kan inte se att jag monterat någonting fel utan detta kan jag inte tolka annat än att vparts fjädring sänker alldeles för mycket?
Läst att sänkningen jämförs med en ny bil, men dämpare bak är något år och om bilen skulle vara sliten så skulle den väl redan vara låg och därigenom skulle sänkningen inte göra sån stor skillnad?

Någon som har erfarenhet av Vparts 40/40 sänkning?  

Lite osäker om det går, men jag vill ju ha det till att fjädrarna sitter åt fel håll. I min värld vill jag ju ha den tätt lindade delen i ovankant.

Jag tycker ju att den ser onormalt hög ut bak före sänkning så kanske det varit fel fjädrar och därför blir sänkningen så stor

Om fjädrarna innan skulle varit fel (och därmed blir totala sänkningen i mm större) så kan jag tycka att resultatet borde bli densamma, alltså att bilen blir XX cm hög mätt från navet till skärmkant både om man har rätt eller fel fjäder innan?

Ja men hade det verkligen blivit 40 fram så hade den ju varit bra låg där också