Sveriges Volvoforum

God dag!

Har hittat det första felet på pärlan! Eller egentligen det andra, men det första har jag inte postat om ännu kom jag på nu

Jag kopplade släpen och slog på XC70in -04 och då lyste släpens dimljus konstant.

Rengjorde kontakter men ingen skillnad.

Testade på V70in i stället och då funkade att som det ska.

Är detta ett vanligt fel? Är det TRM på en så här gammal Volvo?

Frågorna är många. Funderar på att ta bort dimljuslamporna och låtsas som det regnar.

Vanlig fel eftersom okunniga ägarna gör alla möjliga tattarkopplingar ,jag tror att förra ägaren är skyldig. MY -03 hade inte TRM men -07 hade ,jag är osäker på vilket år däremellan det lanserades.

Den blå (54G) kabeln kan kopplas på 3 olika sätt beroende på vilken funktion man vill åt.
I kontakten i bagageutrymmet där släpvagnens och bilens kablage möts så sitter det en stor grå kontakt, i denna väljer man att sticka in BLÅ ledning i stift 1, 5 eller 12 beroende på vilken funktion man vill ha.
1 - Laddning 12V
5 - Dimbakljus
12 - Backljus
Lite beroende på valt alternativ så får man trycka i säkring på avsett plats.
Så ett fel i systemet är det mest troligen inte.

Hilmer skrev:Den blå (54G) kabeln kan kopplas på 3 olika sätt beroende på vilken funktion man vill åt.
I kontakten i bagageutrymmet där släpvagnens och bilens kablage möts så sitter det en stor grå kontakt, i denna väljer man att sticka in BLÅ ledning i stift 1, 5 eller 12 beroende på vilken funktion man vill ha.
1 - Laddning 12V
5 - Dimbakljus
12 - Backljus
Lite beroende på valt alternativ så får man trycka i säkring på avsett plats.
Så ett fel i systemet är det mest troligen inte.

Underbart, stort tack för informationen! Det ska jag kolla i kväll!

Hilmer skrev:Den blå (54G) kabeln kan kopplas på 3 olika sätt beroende på vilken funktion man vill åt.
I kontakten i bagageutrymmet där släpvagnens och bilens kablage möts så sitter det en stor grå kontakt, i denna väljer man att sticka in BLÅ ledning i stift 1, 5 eller 12 beroende på vilken funktion man vill ha.
1 - Laddning 12V
5 - Dimbakljus
12 - Backljus
Lite beroende på valt alternativ så får man trycka i säkring på avsett plats.
Så ett fel i systemet är det mest troligen inte.

Du hade givetvis helt rätt, det var där problemet låg.

Någon driftig individ hade kollat förbi kontakten med en röd kabel men det var blå som gick mot blå.

Pluggade ur dessa och då släcktes dimljusen på släpet. Men är det inte lite underligt att de lyser hela tiden när de är hopkopplade?

Vilket som, ska ta och se om jag hittar delar till att koppla sladdarna via kontakten igen.

Mången tack för hjälpen!

Skönt att det löste sig!
Det är inte alls konstigt att det lyste hela tiden, det beror ju helt på hur bil och släp är kopplade. Ett släp har oftast dimljus på blå kabel, husvagn föredrar säkert batteriplus för t ex laddning. För min del så har jag kopplat backljus på den blå, så det är ju lite olika hur man vill ha det och det är säkert därför som de olika valmöjligheterna finns i bilen.

Då hade du en typisk tattarkoppling ,som jag har hunnit se hur många som helst under mitt liv. Om du vill ha dimbakljuset fungera behöver du utöver att blå kabel sitter på rätt position också ett relä som du stoppar på rätt position på REM .

glock40sw skrev:Då hade du en typisk tattarkoppling ,som jag har hunnit se hur många som helst under mitt liv. Om du vill ha dimbakljuset fungera behöver du utöver att blå kabel sitter på rätt position också ett relä som du stoppar på rätt position på REM .

Är REM kopplingen bakom vänster lucka i bagaget?

Grannen köpte en ny XC70 för några år sedan. Då fick han 13 pol. kontakt på bilen och 7 pol. hade han på husvagnen. Han fick en "övergång" av säljaren. Han var inne på Volvo och "påtalade" att batteriet i husvagnen inte fick laddning, flera gånger. Dom sa' att det fungerade varje gång, hur dom kollade det vet jag inte, men efter en 3 veckors tur i Norrland kom han till mig för hjälp. Det tog några timmar med att mäta och läsa elschema på kopplingsdosorna innan jag kom på felet. Bilen och husvagnen var kopplade och motorn på tomgång, ingen laddning på batteriet i husvagnen. Han sa' med lite förtvivlan i rösten, vad gör nvi nu. Jag svarade, sätt på dimbakljuset. Ni skulle sett hans min när han såg på voltmätaren..... På den 13 poliga kontakten på bilen är det dimbakljuset som "överförs" till det stift som är till laddningen på den 7 poliga. Detta borde Volvo ha vetat det var ju inte bara han son köpte ny Volvo och behöll sin husvagn. Gissa vad dom svarade honom när han sa' vad felet var??? Då kan vi programmera om datorn i bilen så fungerar det rätt Han körde med dimljuset på i flera år tills han bytte husvagn...... nog borde Volvo kunnat fixa detta

Ja det är det.