Sveriges Volvoforum

Hej!
Tänkte byta avgassystem på en Volvo V70 AWD.
Utmaningen kändes inte allt för stor - ända till en bult för upphängningen skulle lossas.
(Kanske inte helt oväntat), går en av bultarna av.
Nu sitter resterande bult fast i en konstruktion av aluminium (som förmodligen har "ärgat" och bulten har "rostat".)

Hålet (M8?) är inte genomgående utan slutar mitt i aluminium konstruktionen.
Vad kan göras för att få dit en ny bult?

(Att smörja kändes inte enkelt - bulthålet är riktat rakt ned - men kan nås underifrån)

Här kommer några bilder som ytterligare beskriver situationen.

Borra hål i mitten med mindre borr . Gå över till lite större sedan. Och ännu större sedan igen tills du kan peta /bryta loss den.

Det finns flera "problem" (som jag ser det)
1) Måste borra underifrån och upp (ett ganska tungt arbete)
2) Jag kommer aldrig att hitta av mitten av bulten.
3) Jag kommer aldrig att kunna hålla samma vinkel som bulten.
Går borren minsta snett - kommer den att dra ut i aluminiumet. (i värsta fall går borren av)
Vad ska man smörja/kyla med? - är det skärolja eller smörjolja som gäller (eller spelar det ingen roll?)

Lätt fixat med en bra kvalitets borr. Gör ett kryss så hittar du mittpunkt. Tar 5 minuter om du lägger dig under bilen med pallbockar under. Ta det lätt och försiktigt i början tills du får till hålet

Om det var så enkelt ... (Bilen står på ramper..)

Off topic .:
För två dagar sedan kämpade jag med en liknande bult kanske i 3-4timmar - bröt av 3 borrar.
(försöker nu se om det fortfarande finns något kvar av någon borr eller bult i hålet... vill inte dit med en gängtapp innan jag är helt säker att hålet är "rent" och dags för att fräscha upp gängen - men det känns inte som hålet är tomt och är i detta fall svårt att se i hålet)
On Topic .:

Åter till avgasupphängningen - tog fram stålborsten och vips hade förutsättningarna förändrats en aning.
Om det blev till det bättre - ingen aning. Det är möjligt att kratern i mitten är i centrum och skulle kunna nyttjas.

Skulle haft en liten torx och en passande borr. (ingen aning om det finns)
Hamrat in torxen och använt en knackdragare - kanske skulle fungera?

En TIG-svets och en mutter kanske också skulle underlätta? (nu har jag ingen sådan - Har bara tillgång till en gassvets)

Om man lyckas borra precis i mitten så brukar det gå att lirka ur gängan som en spiralfjäder sen.. Men det är inte lätt att hålla sig tillräckligt exakt i mitten Har lyckats någon enstaka gång..
Aluminiumgodset ser rätt anfrätt ut, det är inte dags att skaffa ny länkarm?

Inte så kunnig - men hålen (de röda ringarna) sitter i bakaxeln / bakvagnsbryggan (en hel del skruvande innan den kan bytas)

Aj, då blev det lite jobbigare (och dyrare )

Gängreparationssats
Finns på BILTEMA, JULA m.fl.
Inte fasligt dyra.
M8 på Biltema 269:-

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk