Sveriges Volvoforum

Har märkt att min V70 2,4D -06 med den 6-stegade automatlådan kan bete sig på två olika sätt i nedåtlutning. Släpper jag gasen för att låta bilen rulla så motorbromsar den ibland, och ibland känns det istället som att automatlådan "frikopplar" och låter bilen rulla fritt vilket gör att jag får hålla foten på bromsen.

Ska det vara så? Vilka parametrar påverkar hur den ska bete sig, kan det ha att göra med temperatur, hastighet etc.?

Vet inte om en så gammal låda har någon lutningsgivare så den vet om den åker nedför, men den kan nog gissa baserat på hur snabbt farten minskar. Om du provar att dutta lite på gasen så kanske den börjar motorbromsa om det är det du vill.

Min erfarenhet av Volvos automater är att så länge lockupen är i så får man schysst motorbroms och när lockupen är ur så är motorbromsen dålig. Lockupen brukar på lite äldre modeller ~2000 gå i någonstans kring 80 km/h. Men modernare växellådor brukar väl kunna ha lockup på flera växlar?

Det finns en poäng i det ni skriver. Kan säkert vara lockupen som avgör om man får bra motorbroms eller inte. Om lådan enbart använder hastighetsdata eller även lutning, oljetemp och annat för att anpassa beteendet vet jag inte.

Ska prova experimentera lite och även prova i backar med lägre hastighet och se hur den beter sig i sådana.