Sveriges Volvoforum

Hej! Fråga angående Volvo V70 AWD 2005 men gäller antagligen alla modeller. Alla bilar jag ägt har haft en "pinne" eller ett stag som man fäller upp och fäster i huvens övre kant så att motorhuven inte kan ramla ner på en medans man meckar. Min Volvo har gasfjäder som håller upp huven men jag hittar inget "stag". Jag har vid flera tillfällen varit nära att få huven i skallen när det blåst lite. Fråga: Min bil har bara en gasfjäder på vänster sida. Vad jag kan se så har det aldrig suttit någon gasfjäder på höger sida. Har dom bara en fjäder (vänster sida) som håller upp huven från fabrik? Någon som haft samma problem? Räcker det att byta gascylinder för att eliminera risken att få huven i skallen?
Mvh Roger

Ta en pinne och spärra huven då. Precis som du gjorde förr med dina andra bilar. Det är enklast. Pinnen sparar du i bagaget.

Det kan jag naturligtvis göra. Jag är mest förvånad att Volvo som gjort sig kända för att göra världens säkraste bilar har gjort en så farlig konstruktion (om det nu ska vara bara en gasfjäder (?) men det finns inga spår av att det skulle ha suttit nåt på andra sidan).

Gasfjäder är en dyrare och mer flexibel konstruktion än en enkel pinne. Så länge gasfjädern är fräsch är den i princip lika säker.

Jag fick aldrig huven i huvudet på den V70 -05 jag hade. Jag minns inte om det var en eller två gasfjädrar. Det bör dock inte vara speciellt svårt att se om någonting saknas.

Så en ny gasfjäder är en bra början. Eller en pinne.

Köp då en kraftigare huvfjäder.
Jag har aldrig själv råkat ut för problemet tvärtom är konstruktionen skitbra!! På 850 och gamla V70 gick det till och med att öppna huven så den stod rakt upp så att den inte blev ivägen alls.

Här har du lösningen på problemet: https://vparts.se/se/gasfjader-motorhuv ... 70-05.html

Tack! Försäljningsargumetet "Är du trött på att huven faller ner?" antyder att konstruktionen inte är skitbra när fjädrarna gett upp (snarare farlig konstruktion). Tydligen är jag inte ensam om att ha problemet heller av reklamen att döma. Det ser ut att vara en på varje sida av huven i bild i en manual jag hittade. Problemet nu är att det finns inget att fästa fjädern i på höger sida. Helt tomt i hålen där fästet ska vara.

Gasfjädrar anses tappa 5-10% av gastrycket per år så de måste bytas med tiden
Vad var det för fel på spiral/dragfjädrar som det sitter på 850/V70 mk 1? Tar aldrig slut om de inte rostar sönder Ser rätt billigt ut också men de tar väl mer plats än gasfjädrar kanske

Vparts skriver "Byt ut gasflädrarna mot dessa modellanpassade. Bilarna av dessa årsmodeller har 1 st gasdämpare till motorhuven." i beskrivningen.

Så det bör räcka med en fjäder. Jag antar att det är det som menas med "gasfläder"...

Jag har faktiskt två på min 02:a. Blev man månne snålare på senare modeller...