Sveriges Volvoforum

När jag kollar alla sensorer med OBD kommer den texten fram. Läst allt jag hittat på nätet och förstår att det kan vara en tempsensor som ger fel info. Är det någon som vet vilken sensor / sensorer och var dom sitter på en 2,5t från 2005?

Har du någon felkod? Kollar du när motorn är varm? Vilken motortemperatur visar OBD?
Mest troligt är väl att termostaten börjar bli dålig.

Ingen felkod. Tempen visade 79grader just då

79 grader är lite lågt. Jag skulle byta termostat först och sedan radera felkoden. Återkom koden så skulle jag byta motor temp givare sensorn. Dessa åtgärder borde lösa dina problem.
http://www.volvosweden.se/infusions/fus ... deo_id=511

Tack för tipset. Någon felkod finns inte då detta är sensorinformation. Är motortempgivaren samma givare som kylvätskegivaren vid termostathuset, eller finns fler givare?

Ja, byt dessa två. Den andra givaren ger felkod vilket denna inte gjorde, sa du.

Testade idag igen efter körning längre tid. Samma sensormedelande men 88 grader. Vad betyder Open loop i det sammanhanget?

Betyder att motorn inte justerar bränsleinsprutningen med återkoppling från lambdasonderna.

Betyder det att sonderna är kassa, eller vad kan det bero på förutom tempsensor vid termostaten som tidigare tipsat om?

Sonderna brukar man få felkoder på om de är dåliga, eller så börjar motorn (fortfarande i closed loop) reglera bränsleinsprutningen så att bilen antingen går alldeles för magert eller för fett. Så fort katalysatorn blivit varm brukar den gå i closed loop, d.v.s. motorn behöver inte ha nått 90*C.

Sen kan den hoppa ur closed loop och gå till open loop beroende på hur man kör. Vid fullgasaccelerationer är det vanligt att bilar går i open loop, men det beror hur bilen är kalibrerad. Moderna bilar gissar jag stannar i closed loop längre eller till och med hela tiden. Min -99a går i open loop vid fullgas i alla fall. Har inte kollat på min S60.

Märker du av några symptom på bilen? Luktar den illa?