[PhilipK]

Hej,

Jag har letat runt hela internet efter vad tickande ljudet från min motor kan vara. Konsensus säger att det är från ventil lyftarna men jag kan inte få fram om det är mekaniska eller hydrauliska på denna motor.

Jag har provat att använda Rislone engine oil treatment med helt ny motor olja men tycker inte det har gjort nån skillnad alls.

Jag undrar följande?
- Vad är det för lyftare på motorn? Mekaniska/hydrauliska?
- vad är nästa steg för att ta bort det tickande ljudet?
- Är det skadligt att fortsätta köra med det?
- Kan jag själv (amatör DIY) fix något själv?

Jag uppskattar verkligen all eran expertise och svar och är evigt tacksam för all hjälp.
Ha en fin dag,
Philip

[MickeM]

Det är mekaniska lyftare. Hydrualiska försvann med införandet av VVT, vad jag förstått.

Hur högt tickar det då?
Dom är inte knäpptysta, så det är inte nödvändigtvis något fel alls.

En youtubefilm kanske?

Det tickar både från ventiler och spridare utan att något är fel.

Dålig VVT kan ticka/knacka ganska högljutt.
Skuret frihjul i generatorremskivan får multiremspännaren att skallra.

Dåligt svänghjul rasslar/knackar/bankar. Rejält.
Även en okunnig fattar att det är FEL.
I alla fall dom jag hört. Alla dieslar.

Manuella växellådan har varm ofta ett tickande/lätt rasslande ljud på långmilare som är ofarligt. Tystnar med kopplingen på stillastående bil. Även med lite varv.


Mirakelmedel fungerar nästan aldrig.
Det är en grundregel.

[frasse4]

Spridarna tickar ganska högt när man har motorhuven öppen och lyssnar på motorn. Tickande ventiler brukar höras in i kupén när man har huv och dörrar stängda.

[SubMarine]

Kan eventuellt vara hydrauliska tryckare på den där. Min -99a V70 2.5T har VVT men fortfarande hydrauliska. Bilar med mekaniska lyftare har 20 st små pluggar under kåpan för tändspolarna.