Sveriges Volvoforum

V70 2,5T AWD 2003 automat, omgjord till A-traktor.
Omprogrammerad ECU (max hastighet)
Har funkar perfekt sedan ändringen i november 2020.
Har aldrig haft några elektronik-problem under 10 år före det.
Sonen har märkt att det har klickat vid växelspaken ett tag, klockan i instrumentpanelen har hoppat fram lite.
Nu i torsdags så fick han larm om bromsfel, hastighetsmätaren & varvtalsmätaren rörde sig inte, visningen av vald växel visade fel. Bilen gick att köra i full hastighet.
Bilen vägrar att starta nu.
Har fått fram felkod: CEM-DF15 Can-H, High-speed Network. Signal Too Low DTC Status: Present
Min iCarSoft får inte kontakt med ECM, TMC, ABS, DEM, SAS eller ETM.
Får dock kontakt med andra moduler.
iCarSoft kan dock hitta subsystemet och läsa VIN-numret.
Har haft batteriet urkopplat ett par dagar i hopp om att nätverket skulle hoppa igång igen, men ingen lycka idag.
Vad tror ni?
Är det fel på CEM?
Nätverket ligger väl i CEM?
Eller kan det bara vara fel på något relä, shuntar som är monterat på CEM?
Eller kan någon annan modul störa ut och ge dessa problem?

Är det någon som sitter på bra kunskaper om CEM?
Ska plocka ur den i helgen och kolla om jag ser något uppenbart fel.
Eftersom jag får felkod: CEM-DF15 Can-H, High-speed Network. Signal Too Low
så borde väl inte felet sitta i något relä eller shuntar (eller vad det är) ?

skulle snarare tro att high speed nätet är kortslutet mot jord någonstans.
kablaget kanske ligger o skaver någonstans där ni / någon gjort ev modifieringar för A-traktor bygget.
monterat egen stereo?

Larslars skrev:skulle snarare tro att high speed nätet är kortslutet mot jord någonstans.
kablaget kanske ligger o skaver någonstans där ni / någon gjort ev modifieringar för A-traktor bygget.
monterat egen stereo?

Short-circuit to ground in the high speed network
Alltså länken ovan säger samma sak.

sicnarf skrev: ↑fre 05 mar 2021, 22:13

Larslars skrev:skulle snarare tro att high speed nätet är kortslutet mot jord någonstans.
kablaget kanske ligger o skaver någonstans där ni / någon gjort ev modifieringar för A-traktor bygget.
monterat egen stereo?

Short-circuit to ground in the high speed network
Alltså länken ovan säger samma sak.

ja fast jag skrev svaret på Svenska och länken är på utrikiska
plus några tips i felsökningen.

Som en tidigare menade:
Säkerställ FÖRST så inget pillat med elsystemet.

Orginal stereo är ansluten till CAN, och det är populärt bland yngre att byta till annan stereo.
Då kan man säkert råka kortsluta CAN nätet.

Jag vet inte om stereon är en highspeed can-nod, eller inte, men ändå.

Tack för tipsen.
Har inte hunnit kolla något idag.
Ska kolla några ställen som kan vara möjliga.
Original bilstereo sitter kvar.