Sveriges Volvoforum

Hejsan,
Skulle byta batteri på V70:n idag och upptäckte att det var kraftig korrosion på förgreningen från pluspolen.
Jag har inte stött på något liknande tidigare, och jag har haft bilen i 12 år.
Vad kan orsaka detta?
Vilka följdfel kan uppstå på grund av denna korrosion?
All hjälp och input från liknande erfarenheter vore intressant att ta del av.
2.4T -01

Svavelsyra har kommit ut ur batteriet på något sätt...
Var batterihöljet skadat?
Jag skulle ha funderat på att byta fördelningsplinten, visst går det att skrapa rost och olja in men den kommer aldrig att bli som ny eftersom ytbehandligen är bortfrätt..

har du haft ventilationsslangen till batteriet inkopplad...?

Det verkar som din generator har dödat ditt batteri. Kolla så den laddar rätt ström styrka och inte laddar för mycket så det blir typ överproduktion i batteriet. Som i sin tur läcker ut och över genom terminalen.

Bara att köpa en ny plint! Tur att kablar/kabelskorna är fina..Den undre raden ingår nog i plikten..