Sveriges Volvoforum

Hej alla volvokunniga.
Min son har en s60 -07 och jag hjälper honom med att reda i ett märkligt vindrutetorkarproblem. De fungerar lite av och till och när den väl fungerar så funkar inte alla lägen (int/normal/snabb) utan ofta bara 1-2 lägen.
Har tagit loss torkarspaken och gjort rent kontaktblecken med suddegummi. (dock inte aceton...). Har testat att dra en extra jordkabel från chassit till chassit på torkarmotorn.... njet.
Jag har monterat bort plasten och kommer åt mekanism och motor. Mekanismen verkar inte kärva. Efter att ha grejat lite med de bägge torkarreläna hör att ett relä verkar drar när jag slår på torkarna och ibland får jag 12v men ibland får jag inte spänning till kontakten (mätt på ytterstiften). grejade en stund och vips funkade det när jag kopplade in motorn (utom på högsta hastigheten). Finns det dubbla trådar i motorn =>högre hastighet eller hur funkar det.
Nästa steg är att byta motorn men eftersom det är lite känns som torkarspak riktigt funkar logiskt mot när jag har spänning ut på stiften så känns det inte som det är problemet. Eller är det så att microbrytaren i motorn ger en feedbacksignal och att den spökar?
Ja ni hör....jag famlar. Finns någon kunnig som kan kasta lite ljus på miss famlande i torkarmörkret?

Hej, det normala felet är torkarspaken, men den kan också påverkas av SWM-modulen och den andra spaken.
Men mät spänning på motorns kablar...
Relä FST2 startar/stoppar torkarmotorn, relä FST1 styr hastigheten. (Märk reläerna och byt plats med någon av dom andra...)
Kopplingsdiagram

Skäms nästan att säga att det var relät. Att man inte började där...... hm en rutad bilmek skulle nog börjat där... Näväl problem solved!

Felen verkar sällan komplicerade i efterhand, när man vet vad felet var... Så, bra jobbat!

Ja klokt - så är det kanske. Tack för det! Ja ja man får ta det extra skruvandet på lärokontot.