Sveriges Volvoforum

Tittade på en s60 bifuel som gastanken var borttagen ,och regbesiktigad som bensinare,men den är högre i shassit bak än vanliga s60 ska dom vara det?

En (LPG) tank, eller tre (CNG) tankar väger jo några kilo mera än den normala bränsletanken, rymmer sina kilo med gas, och den stora gastanken var dessutom placerad bak bakaxeln.
Så fjädrarna bak är lite hårdare, och med borttagna tank(ar) kommer bilen vara högre än standard bensin/diesel ja.
PS: kolla om bensintanken är bytt till standard bränsletank, annars har den endast ungefär 30L, som räcker till en sväng men...

Ok,är det bara att byta fjädrar och dämpare ,sitter nivomatic på nu mot standard då?

Ja, går att byta, men det skiljer lite på stötdämparens övre fäste om du byter från Nivomat till standard.
Men bilen kommer troligen fortfarande vara högre bak, med nya fjädrar bak, och gamla slitna fjädrar fram, men ett ställe får man börja.
(men det finns ju fler olika fjädrar, som t.ex till sport eller comfort underrede, och begagnade fjädrar från skroten...)

Ja,eller hitta bättre begnade

Någon som bytt stötdämpare bak till vanliga ?blev den lägre då?

Vilka åtgärder var vidtagna för att kunna registrera den som renodlad bensinbil?

Var skatten också justerad?

Ja,dom hade tag6 bort tankar och det som gör att den gör den kan köras på gas och dom hade regbesiktigad som bensin bil och vägd för att få skatten som en bensinare

Någon som bytt novomatic till vanliga dämpare och blev det bra?

https://vparts.se/se/nivaregleringsbygl ... 90946.html
Kan jag använda såna här och ha kvar mina mivomat dämpa6 men bilen kommer att bli lägre?