Sida 1 av 2
Skillnad fyrhjulsdrift XC70 (ca: -07) XC70 (ca: -10)
Postat: ons 02 dec 2020, 19:08
av Pa3001
Undrar lite vad det är för skillnad gällnade fyrhulsdriften (om det är ngn..) på en XC70 från ca: 2007+2008 och den lite nyare modellen från ca: 2010-2011? Nyare design/kasross osv men är det något särskilt som är bättre i de nyare eller är det sak samma med avseende på framkomligheten?
Tack på förhand för svar/länkar/info!
Re: Skillnad fyrhjulsdrift XC70 (ca: -07) XC70 (ca: -10)
Postat: ons 02 dec 2020, 19:29
av KnotVillage
Haldex gen. 4 kom 11/12 med förladdad koppling. Istället för 1/7 dels varv så kopplar den in på 150ms.
Re: Skillnad fyrhjulsdrift XC70 (ca: -07) XC70 (ca: -10)
Postat: ons 02 dec 2020, 21:44
av Pa3001
Ok, tack för info. 1/7 varv låter ungefär som att det tar max 150 msek..

men jag antar att det är en förbättring

.
Re: Skillnad fyrhjulsdrift XC70 (ca: -07) XC70 (ca: -10)
Postat: tor 03 dec 2020, 07:26
av KnotVillage
Den försvann den förladdade på gen. 5. När det börjar spinna måste pumpen först bygga upp trycket för att orka trycks ihop kopplingen.
Re: Skillnad fyrhjulsdrift XC70 (ca: -07) XC70 (ca: -10)
Postat: tor 03 dec 2020, 07:58
av Pa3001
Då låter det som gen. 4 är bättre/snabbare egentligen? Om det redan är ett tryck/laddning - eller bygger gen 5 upp det snabbare än gen4 hann reagera ändå?
Re: Skillnad fyrhjulsdrift XC70 (ca: -07) XC70 (ca: -10)
Postat: tor 03 dec 2020, 14:09
av KnotVillage
Dom kanske inte tyckte den extra kostnaden var värt det. Gen. 4 var absolut den snabbaste men krävde bl.a en extra tank.
Re: Skillnad fyrhjulsdrift XC70 (ca: -07) XC70 (ca: -10)
Postat: tor 03 dec 2020, 14:10
av Lövet
Det är i praktiken ett icke-problem. Man märker ingen fördröjning när 5 ska kopplas in heller. Den är rätt smart, vet att hålla uppe tryck i vissa lägen osv. Jag har exempelvis gått från Subaru Outback (som ska ha så fantastisk AWD) till Haldex gen 5 utan att reagera på någon försämring. Vilka däck eller växellåda man har ger större skillnad.
Re: Skillnad fyrhjulsdrift XC70 (ca: -07) XC70 (ca: -10)
Postat: tor 03 dec 2020, 16:14
av KnotVillage
Jag märket inget större skillnad mellan XC90 -05, V70 -12 eller V90 -18. Jag jobbade på Volvo runt -00 och hade då inne en del AWD MY 98-00 med visko. Var det kallt ute kunde det ta 7-8 sekunder innan den började driva. Det krävdes nästan exakt samma slitage på alla däcken för att den inte skulle haverera. Gav det senare systemet så dåligt rykte att det skulle vara bättre att skippat det helt.
Re: Skillnad fyrhjulsdrift XC70 (ca: -07) XC70 (ca: -10)
Postat: tor 03 dec 2020, 19:26
av Pa3001
Vilken växellåda är att rekommendera då med tanke på AWD? Eller du menar manuell vs automat?
Lövet skrev: ↑tor 03 dec 2020, 14:10
Vilka däck eller växellåda man har ger större skillnad.
Re: Skillnad fyrhjulsdrift XC70 (ca: -07) XC70 (ca: -10)
Postat: tor 03 dec 2020, 21:21
av Lövet
Pa3001 skrev:Vilken växellåda är att rekommendera då med tanke på AWD? Eller du menar manuell vs automat?
Lövet skrev: ↑tor 03 dec 2020, 14:10
Vilka däck eller växellåda man har ger större skillnad.
Ju mjukare desto bättre. Normalt sett är automat bättre för mjuk start.