Sveriges Volvoforum

Jag hade precis kommit fram till destinationen efter en lång bilfärd när jag hörde ett klonk. Elsystemet varnade om att batteriet inte laddade, inget servo. Så jag stannade och tog en kik under huven. Jag antog att hjälpremmen gått av, men icke sa nicke. Remskivan till servopumpen hade spruckit mitt itu. Då till frågan, måste jag byta hela pumpen, eller går det att endast ersätta remskivan?

Du kan inte köpa bara en ny remskiva, men visst kan du ta remskivan från en annan servopump.

Men du borde ställa dig frågan varför den brast.
Är pumpen verkligen ok?
Utifall remskivan var ett följdfel, menar jag.
Kan du snurra den utan problem?

När remmen ändå är lös, ta och känn på alla hjul remmen driver efter glapp och missljud.
Löper dom lätt?

Och visst fungerar frihjulet i generatorns remskiva? Den ska slira åt ena hållet om du hastigt vrider den fram och tillbaka.
Jag vill minnas att den ska slira medurs och driva moturs. Är remskivan stum blir det kraftiga ryck i remmen, främst vid vissa varv.

Plockade ur den nu i dagsljus, det är ett totalhaveri. Generatorfrihjulet rullar som det ska, allt annat också, i detta fall måste pumpen i sig gått varm och själv havererat. Bilen har även haft problem med styrväxeln ett tag, så det blir att byta båda och blåsa ur systemet med fräsch olja. Frågan om det är värt det på en V70 från 02?