Sveriges Volvoforum

Får följande felkoder på v70 04

Ecm-950c Accelerator pendal postion -too high pwm signal.

Ecm-7170 ecu box cooling fan -signal too low

Vad ska jag göra?

Hej.
Volvo V70 -04 2.4L
Jag har exakt samma problem/felkoder. Jag har provat byta givaren på gaspedalen och gasspjället men fortfarande samma fel. Jag har rengjort alla synliga jordkablar, tagit bort ecm-boxen och kollat efter erotion men allt såg bra ut, provkört ecu/ecm fläkten manuellt och den blåser på vad som verkar normalt.
Jag kollade lite värden på vägen hem.
Accerator input signal, analogue låg mellan 0.4v och 3.9v
PWM signal låg enbart på 0%

Någon här som vet vad värdena bör ligga på eller kanske vet vad felet kan vara?

Skumt att det verkar hänga ihop när någon mer haft exakt samma felkoder, men kanske va slumpen

Tacksam för svar /Jimmy

Pwm-signalen ska så klart inte vara 0 så jag får väl ta och leta skador på kablarna och ta ner cem:en och kolla om något ser ovanligt ut. Någon som vet ifall det finns något känt ställe där kablarna skadas eller om cem:en går att laga?
Jag läste på ett utländskt forum någon som påstår att 2004orna är kända för överhettade cem.

Jag läste också om en som hade kabelbrott mellan ecm:en och reläboxen, men jag har ingen aningen hur mycket jobb det är att ta bort den. Och jag läste om en som säkring 8 var trasig för, det hade fungerat bra i fem minuter sen fick han andra felkoder.

Som sagt; kabelbrott och cem:en, är det någon som har erfarenhet av det?

Hi OrangeFlameV50 or Nitin, did you ever find out what the problem was? I have a 2004 V70 2.4 and exactly the same combination of error codes. Tried to replace the pedal before and check the connector at the pedal and ECU, but no success. Seems no coincidence but a malfunction that happens more often on these versions. Looking for a point to start looking.

Maybe look further for the answer. The central computers monitoring them? CEM maybe?

Har en v70 -05 2,4 170 hkr med dessa fel på gaspedalen och ecm fläkt. Blev det nån lösning för er andra? Känns ju som att signalkabeln från gaspedalen kommer i kontakt med jorden till fläkten nånstans. Och det är troligen på samma ställe hos alla som har felet. Jag har bytt gaspedal och även kopplat ur ecm fläkten men ingen skillnad.