Sveriges Volvoforum

Bromsarna bak ligger på så det blir varmare än det ska...speciellt på höger sida. Renoverat ok och till och med honat ur dem och våtslipat kolvarna försiktigt med mkt fint våtslippapper. Bytt o-ringar, packningar och damasker. Rengjort och fettat in glidpinnar, slipat ur rejält i byglarna och sett till att beläggen glider mer än lätt! Bytt bromsslangar, men skiten fortsätter att ligga på.
Jag har luftat med slang och behållare med bromsolja på luftnipplarna (öppnade 1/4 varv ca) och kalibrerat handbromsen...

Verkar vara mycket stök med dessa bakbromsar.
Någon skrev i tidigare tråd att bromsarna nypte till lite när motorn va igång men gick fria när den var avstängd. I det fallet var det en kass ABS-enhet.
Enkelt att kolla så jag hade börjat där.

Har du kollat att V-formen i spåret för o-ringen ser ut som det ska? Den får inte vara igensatt med rost, då kan inte o-ringen dra tillbaka kolven.
Tredjepartsok kan sakna V-fasning, jag har råkat ut för det. viewtopic.php?f=3&t=154547

Bra skiss där! Testade så att O-ringen drog tillbaka kolven när man släppte bromsen innan montering.

Har du ny och fräsch bromsvätska?

Släpper bromsen om man lossar luftnippeln är det bromsslang/rör/huvudcylinder eller ABS enhet som är boven.

Går kolven lätt att trycka tillbaka är det nog full retur och osannolikt med annat än oket, handbromsen, bromsbeläggen som kärvar i hållaren, eller ovanligare ABS enheten.
Den enheten gör ju en självtest när man börjar åka,
(Kör pumpen en kort kort stund) så TEORETISKT skulle den kunna börja ligga an då.
Men också släppa när man stänger av, låter mycket osannolikt.

"När man uteslutit allt sannolikt, blir det osannolika sannolikt"
/Ungefärligt citat från Sherlook Holmes

Du är också 100% på att den inte är handbromsen som ligger an?

Får dubbelkolla det med handbromsen och även hissa upp och kolla om bromsarna ligger på på samma sätt när motorn/ABS är igång och när den inte är det

Kan bero på att bromslangen blir dålig invändigt. Vi har haft några bilar i verkstaden som har haft detta problemet..

Vet inte om den löser upp sig och blir dålig. Eller täpps igen.

Detta är ganska vanligt med gamla bromsslangar att de sväller eller som Jonas skrev löses upp och stoppar returflödet.
Och därav får man problem. Även stålomspunna slangar har dessa problem då de vid visuell kontroll ser OK ut men är defekta.
Man bör byta slangar oftare än man gör för att säkerställa bra kondition på hela bromssytemet. Men man gör det ofta bara när man får ett problem

Nu har han ju redan nya slangar så inte det som är problemet. Kan nog vara handbromsen