Sveriges Volvoforum

Yooo...
Jag läser vissa inlägg och förundras över deras övertygelse om varvstop när bilen står still..
Var just ute och startade
upp bajben (S60 2,5T-04)..
Gick på tomgången tills tempen var ok..
Började varva hårt, 4000.... 5000... 6000..
Hon var ännu villig...
Upp på det riktigt röda...
Vid 7500 började hon bluddra...
Detta gäller en 2,5 T -2004..
VARVSTOPP VID 3000 rpm NÄR BILEN STÅR??
EXISTERAR DET ??

Varför gör man så överhuvudtaget??????
Du får väldigt gärna ge mig en förklaring.
Eljest får jag vara kvar i tanken om att varje övervarvning förkortar motorns livslängd !!
Men jag är ju 70 plussare och fick lära mig detta på 60 talet, kanske annorlunda numera?
Trevlig Midsommar.

Hej hej..
Anser att motorn numera är i gott skick..
När vänner/kollegor lånar bilen så får jag alltid kommentaren :
-Den går jävligt bra... för att vara en volvo..
Varför inte testa gränserna för att se om snurran samt systemet är OK..
Tillbaka till frågan ang varvstopp..
Existerar det ??

vibbe skrev: ↑fre 19 jun 2020, 16:01 Hej hej..
Anser att motorn numera är i gott skick..
När vänner/kollegor lånar bilen så får jag alltid kommentaren :
-Den går jävligt bra... för att vara en volvo..
Varför inte testa gränserna för att se om snurran samt systemet är OK..
Tillbaka till frågan ang varvstopp..
Existerar det ??

Kan du inte testa gränsen hur länge den går på 7500 rpm?

Är varvstopp på en del, men verkar inte vara nån logik på vilka

Vad det gäller det där varvstoppet så är det väl skillnad mellan manuell och automat? Skulle tippa på att automat har ett lägre varvstopp vid stillastående men inte manuell.

Min D4 manuell VEA har varvstopp stillastående på 5000 rpm. En annan bil med samma maskin, men automatare, har stopp på 3000 rpm.

min d4a har då inget varvstopp, varvar till rött tiit som tät även stilla stående

wissel, bilen dör inte av det, jag lovar, det är nog någon skröna från 50talet somn lever kvar i dig