Sveriges Volvoforum

Hej
En V70 2005 2,5t
Har bytt vevaxelgivare & kamgivare men koden P0017 kommer tillbaka efter några körningar.
Vad kan detta vara för problem?

Skickat från min VOG-L29 via Tapatalk

Är kamremmen dålig? Varit med om detta på en annan bil med kamkedja. Då kamkedjan sträckt sig lite så kom denna varningen då givarna inte följde varandra.

Kanske dags att kolla kamremmen?

Inte min bil men Kan remmen skulle vara bytt bör ägaren köpte bilen, men han vet inte hur länge lampan lyst....

Skickat från min VOG-L29 via Tapatalk

Är kamremmen nybytt och detta felet uppstår i omedelbart samband efter det, så är det någon som inte kan Volvos 5cyl motorer som har bytt.
Då sätter man ofta kamremmen efter markeringarna i god tro. Lyckas sällan.
Det kan man inte göra på dessa, eftersom kamdreven kan släppas mot kamaxelarna. Därmed kan kamaxeln stå fel, fast markeringen på drevet är där det "bör"
Det är också lätt att misslyckas med VVT drevet/dreven.

Har man "tappat bort sig" är enda raka att sätta alla låsningar och börja från början.

Motorn går riktigt bra med kamremmen en kugg fel. Inte 100 Men nästan

Känns ju drygt att börja med :) men tack för infon.. Riktig kass säljare (firma) men kan ju inte påstå att köparen var så mycket bättre när han inte vet om lampan lyst sen köpet...

Skickat från min VOG-L29 via Tapatalk