Sveriges Volvoforum

Hej,

Min granne har ett problem med sin v70.
Skickar lite bilder på stiften.

Båda stiften är helt nya.
Cylinder 3= frisk
Cylinder 4 = misfire

Efter att vi växlat stift mellan cylinder 3 och 4 så ser det friska stiftet (från cylinder 3) ut så här: (efter att ha vistats i cylinder 4 i ca 1 minut)

Felkoder:

Testat att byta tändspole med varandra för att se om missifire flyttar sig?

Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

Greffel skrev: ↑lör 16 maj 2020, 15:13 Testat att byta tändspole med varandra för att se om missifire flyttar sig?

Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

Absolut, det är helt klart vanligaste felet.

Men felkoden på spridaren kan betyda att det är den.
Eller, har spridarkontakten lossats för någon sorts felsökning?

Oj! Glömde nämna att tändspole för cylinder 4 är helt ny. Byttes i samband med alla 4 stift. För några dagar sedan

enklast skrev: ↑lör 16 maj 2020, 15:42 Oj! Glömde nämna att tändspole för cylinder 4 är helt ny. Byttes i samband med alla 4 stift. För några dagar sedan

Byt plats ändå, så inte nya är sönder.

Men felkoden Ang spridaren är olycksbådande.
Om, kontakten inte varit loss, alltså.

När vi ryckt kabeln till spridaren har det dykt upp ett fel om att spridaren har felaktig/ingen signal.

Kanske är värt ändå att byta plats på tändspolarna. Men känns sjukt långsökt att både den gamle och den nya skulle vara felaktig.

Angående oljan på det nya stiftet vart kan det komma ifrån?

Värt att veta - det gamla stiftet hade en tjock svart beläggning och hela porslinet som håller stiftet hade nöts ned.

Så klart det kan vara en bränd ventil.
Men då brukar den gå på den cyl med lite varv.

Sura stift, kan se oljiga ut.

Det är inte ett övertryck i vevhuset nu?
Det har hänt, att bitar från trasiga tändstift slagit hål i kolven. Men det är inte vanligt.

Vi ska kolla kompression på måndag.
Så borde vi kunna veta om kolven blivit uppäten.

Återkommer med uppdatering efter det.

Tack för all input!