Volvo v70n d5 riktigt svårstartad!
Postat: lör 11 apr 2020, 15:31
Tjena!
Gick med här idag i tron om att jag kanske kommer att lösa mitt problem med min bil!
Lång historia kort då: böt motor då kolvbulten gav upp.
Startade men tog en stund (inte så konstigt då all soppa säkerligen inte fanns kvar i ledningarna).
Plockade ihop allt för att kunna använda bilen, men dagen efter när jag skulle till jobbet så tog det LÅNG tid att få bilen igång, samma veva när jag kommer in till stan (ca 4mil) så får jag kärring stop vid ett rödlyse och bilen vägrar att gå igång.
Ringer efter hjälp, men efter en kvart/halv timme så provade jag igen att starta och då hoppade bilen igång!
Samma sak efter jobbet, svårstartad!
Handla på affären och skulle sedan hem, vägra starta men till slut hoppade bilen igång!
Bilen är alltså riktigt svårstartad och kan självdö nångång ibland!
Har bytt/testat följande:
*bytt spridare som funkade från en annan bil.
*gjort rent högtryckspumpen/spridare genom att köra runt "diesel purge".
*kollat pumpen i tanken, har inte sätt nå dåliga kablar!
*nollat kamremen.
*bytt givare till railen, på pumpen, laddtrycksgivaren, kam, vevaxel, tempgivare bland annat (hållit på i 1år så lite grejer är luddigt).
Har inte kollat ordentligt om jag har luft i ledningarna, men har kopplat löst slangen och pluggat igen den som går till diesel brännaren då de ledningarna hade ärgat igen av gammal diesel!
Har felsökt med datorn men kan lägga upp dem bilderna separat vad jag får/fått!
Har dåligt batteri men har kopplat till en annan bil då jag inte har köpt nått nytt batteri ännu!
Det jag inte har testat bytt är högtryckspumpen, men den funkade på den förra motorn vet inte om den kan ha fått nån skada under att den har legat löst nån månad?
Kan man få tips från er vad jag ska gräva mig in på? Känner mig helt vilse!
Mvh Robert
Gick med här idag i tron om att jag kanske kommer att lösa mitt problem med min bil!
Lång historia kort då: böt motor då kolvbulten gav upp.
Startade men tog en stund (inte så konstigt då all soppa säkerligen inte fanns kvar i ledningarna).
Plockade ihop allt för att kunna använda bilen, men dagen efter när jag skulle till jobbet så tog det LÅNG tid att få bilen igång, samma veva när jag kommer in till stan (ca 4mil) så får jag kärring stop vid ett rödlyse och bilen vägrar att gå igång.
Ringer efter hjälp, men efter en kvart/halv timme så provade jag igen att starta och då hoppade bilen igång!
Samma sak efter jobbet, svårstartad!
Handla på affären och skulle sedan hem, vägra starta men till slut hoppade bilen igång!
Bilen är alltså riktigt svårstartad och kan självdö nångång ibland!
Har bytt/testat följande:
*bytt spridare som funkade från en annan bil.
*gjort rent högtryckspumpen/spridare genom att köra runt "diesel purge".
*kollat pumpen i tanken, har inte sätt nå dåliga kablar!
*nollat kamremen.
*bytt givare till railen, på pumpen, laddtrycksgivaren, kam, vevaxel, tempgivare bland annat (hållit på i 1år så lite grejer är luddigt).
Har inte kollat ordentligt om jag har luft i ledningarna, men har kopplat löst slangen och pluggat igen den som går till diesel brännaren då de ledningarna hade ärgat igen av gammal diesel!
Har felsökt med datorn men kan lägga upp dem bilderna separat vad jag får/fått!
Har dåligt batteri men har kopplat till en annan bil då jag inte har köpt nått nytt batteri ännu!
Det jag inte har testat bytt är högtryckspumpen, men den funkade på den förra motorn vet inte om den kan ha fått nån skada under att den har legat löst nån månad?
Kan man få tips från er vad jag ska gräva mig in på? Känner mig helt vilse!
Mvh Robert