Sveriges Volvoforum

Tjena! Lyfte på huven idag på bilen och märke att det blivit en spricka med rost vid tornet i motorutrymmet. Vet någon hur omfattade det är vid en reparation och även om det finns något att göra själv eller är det verkstad som gäller? Mvh

Det där är frågan om det ens är värt att involvera en verkstad i. Kan man svetsa och har tid över och inte behöver bilen varje dag kan man reparera. Lär man lämna iväg det så lär det bli väldigt dyrt. Man lär bort med fjäderbenet och sedan kapa ur för att sedan kunna svetsa i ny plåt. Sedan beror det ju på hur mycket mer än det som uppenbart syns som är dåligt.

Enklast och snabbast,slipa rent runtom,svetsa på en plåt,måla = max 30 minuters jobb.

Åk till en bra plåtverkstad och få kostnadsförslag,fjäderbena är ju lätta och ta bort på N-modellerna.

klacken skrev:Enklast och snabbast,slipa rent runtom,svetsa på en plåt,måla = max 30 minuters jobb.

Bryt gärna ner det där i delmoment

Plocka fram vinkelslip,svets,plåt, sprayfärg. 5 min.
Slipa bort målfärg. 6 min.
Kapa en plåtbit. 4 min
Svetsa. 4 min
Slipa svetsfog. 6 min
Spraya 3 lager 5 min. Klart

klacken skrev:Plocka fram vinkelslip,svets,plåt, sprayfärg. 5 min.
Slipa bort målfärg. 6 min.
Kapa en plåtbit. 4 min
Svetsa. 4 min
Slipa svetsfog. 6 min
Spraya 3 lager 5 min. Klart

Fan va snyggt gjort, Volvo åf verkstaden här tar ca 1200kr/timme så du borde alltså lätt acceptera 600kr för arbetet sedan tillkommer material som färg, plåt, kapskiva plus smått och gott säg 400kr. Betalar dig lätt 1000kr för du fixar det medans jag dricker ur en 0.5L Cola

klacken skrev: ↑tor 05 mar 2020, 12:38 Plocka fram vinkelslip,svets,plåt, sprayfärg. 5 min.
Slipa bort målfärg. 6 min.
Kapa en plåtbit. 4 min
Svetsa. 4 min
Slipa svetsfog. 6 min
Spraya 3 lager 5 min. Klart