Sveriges Volvoforum

Bilen gått 20k mil.

Sambon ringde då hon fått upp reducerad effekt och bilen hackade som fan, så jag åkte iväg å läste av felkoder och fick P0121. Ruckade på lite kablar och nollade felkoder, sen försvann symptomen och bilen gick klockrent hem ca 2 mil. När jag kom hem tänkte jag läsa av felkoder igen å då blev det samma sak, reducerad prestanda dök upp å felkoden kom tillbaka. Vred av tändningen, å startade å då gick den som vanligt.

Kan det va nåt kabelglapp nånstans bara?

Gasspjällsproblematik.
Mycket välkänt.

Rengöring av spjället kan få det att fungera ett tag till. Lite tråkig placering på turbomodeller.

Ok, misstänkte det. Är det nån skillnad köpa ett nytt lågprisspjäll eller köpa ett renoverat utbytes från t.ex atech2?

Nya är ju i många fall billigare har jag sett, 149 euro från polarparts medan en utbytes går på 3000 ca

Begagnat är alternativ om bilen är i tveksamt skick i övrigt. Typ 3hjul i graven.
Annars är renoverat att föredra.
Nya från internet vet jag inget om.