Sveriges Volvoforum

Det gäller en V70 04:a Som Bromsljusen på Hö+Vä sida i n t e fungerar?

Från början fungerade inte Positions lysena, och även inte Bromslysena på Hö+Vä sida? Man fick "banka till" med näven på positions lyktorna så tändes dom. Jag får att jag skall "kontrollera bromsljuset" i Displayen varje gång jag bromsar? Det övre Bromsljuset i bakluckan har det inte varit något krångel med.Det fungerar felfritt.

Jag har ny bytt till *Nya insatser......Jag har bytt alla glödlampor till *Nya lampor enligt inst.boken. Jag har bytt Reläet i backluckan,kollat alla säkringar rörande *Bromsljusen, och inget fel där.

Det positiva är att positionslysena fungerar felfritt nu efter byte av insatser.

Dock kvarstår Problemet med HÖ+VÄ Bromsljus som vill sig inte fungera?

Har Ngn Tips/Lösning på problemet?

Sitter inte reläerna lödda direkt i REM även på en 2004, eller blev det först med uppdaterade CAN 2005?

Dom lödda byter och kollar man inte hursomhelst.
Att övre fungerar tyder på att felet är bak.
Den matad från CEM, (fram) medan de andra två från REM. Det skulle därför kunna vara en säkring bak på REM, men det var ju kollat....
Återstår relä, kablage eller om det möjligen är shunt istället för relä.

Insatserna är ju bytta! Så "shunten" kan de ju inte vara!?

Shunten/arna sitter på REM.
Inte på lycktan/insatsen.

Detta är en shunt:
https://www.ipdusa.com/products/14284/2 ... vo-9442190

Nu TROR jag att shunten bara ger varningen, och är mer trolig om du fick varning med fungerande ljus. Utan fungerande ljus är reläet misstänkt.

Jag får Varningen + Bromslamporna EJ lyser Hö+Vä.........
Endast Övre Bromsljuset fungerar felfritt. När jag bromsar.........

Övriga lampor fungerar bak..... Men just Bromsljusen vill inte.......

MickeM skrev:Shunten/arna sitter på REM.
Inte på lycktan/insatsen.

Detta är en shunt:
https://www.ipdusa.com/products/14284/2 ... vo-9442190

Nu TROR jag att shunten bara ger varningen, och är mer trolig om du fick varning med fungerande ljus. Utan fungerande ljus är reläet misstänkt.

Det är något av dessa små reläer som sitter bakom panelen alltså? https://www.ebay.com/itm/VOLVO-XC70-Rea ... 2191049970
Nu har jag inte det problemet men det kan ju vara bra att plocka på sig när man är på självplockskroten ifall att det börjar krångla.

144 skrev: ↑sön 02 feb 2020, 18:27

MickeM skrev:Shunten/arna sitter på REM.
Inte på lycktan/insatsen.

Detta är en shunt:
https://www.ipdusa.com/products/14284/2 ... vo-9442190

Nu TROR jag att shunten bara ger varningen, och är mer trolig om du fick varning med fungerande ljus. Utan fungerande ljus är reläet misstänkt.

Det är något av dessa små reläer som sitter bakom panelen alltså? https://www.ebay.com/itm/VOLVO-XC70-Rea ... 2191049970
Nu har jag inte det problemet men det kan ju vara bra att plocka på sig när man är på självplockskroten ifall att det börjar krångla.

Ja det kan vara en åtanke.... Men man är sällan på skroten åh springer

Vp***s säljer en shunt men den varnar för :trasiga lampor i halvljus efter konvertering till xenon i din Volvo. Det måste finnas flera "Shuntar" då? För flera användningsområden?

Felsökningsförslag:
Lyssna om reläet (RMi5) kopplar in/ur, samtidig med bromsljuset i bakrutan. (Reläet går att byta med nån av dom andra i REM)
Inget ljud från reläet, men reläet är ok, ta bort batterijord i några minut (följ Volvos procedur) .

Om reläet hörs, kolla att båda bromsljuslamporna är ok, ja jag vet... men dubbelkolla. (t.ex byt lampor med backljuset, och testa backljus och bromsljus före och efter byte)

Lamporna OK, hitta kontaktstycket till eventuell dragkrok (12-pinnars kontakt i bagageutrymmet) och mät pinne 4 Gul kabel = 12V vid tänd bromsljus.

Den gula kabeln är kopplat mellan reläet och shunt RSH6, om den har spänning vid bromsning ligger felet trolig i/vid säkring 14 eller Shunt RSH6 .
(mäta säkringens två sidor, med säkringen på plats, kolla skicket på Shunt-anslutningar, Shunten går att byta med nån av dom andra )

Ingen spänning gul kabel = kolla spänning på säkring 3 (REM), (mäta båda sidor, med säkringen på plats) och på relä RMi5.


Snabbversionen: Ta bort relä RMi5 , koppla säkrad 12 Volt direkt till den gula kabeln, i kontaktstycket till dragkroken i bagageutrymmet:
Bromsljus ok = fel mellan relä RMi5 och batteri, troligen reläet eller säkring 3
Inget ljus = fel mellan Shunt RSH6 och lamporna, troligen säkring 14.

*Löst*

Libbe skrev: ↑tis 04 feb 2020, 20:53*Löst*

Ok?
Kanske du också känner för att dela med dig av vad felet var?