Sveriges Volvoforum

För några dagar sedan slirade kopplingen men nu verkar den ta som den ska igen. Är den självjusterande på en s80/02?

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Hydrualisk slavcylinder samt en autojustering i tryckplattan.
Självjusterande = Svar ja.

MEN!
Slirar kopplingen har det inte med justering att göra.

Mhm. Vad kan vara orsaken då?

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Olja på kopplingen pga läckande vevaxeltätning kanske .. ?

Eller kärvande slavcylinder som inte går tillbaka riktigt.

Övrigt hydrualikfel, tex huvudcylinder som inte släppte tillbaka vätskan.

Sliten lamell eller trasig tryckplatta skulle troligen vara konsekvent.
Borde inte försvinna plötsligt, men kanske i kombination med något av ovanstående.

Olja på lamellerna låter som att det borde vara konstant slir då men dom andra två kan vara värt att kolla.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Jag skulle ha toppat upp nivån i bromsvätskebehållaren också, kopplingen har sitt intag högt upp i behållaren. Man prioriterar tydligen bromsarna när nivån börjar bli låg
Men brist på bromsvätska borde isåfall göra att kopplingen inte frikopplar alltså motsatta problemet..

Hur avgör man om det är slavcylindern eller huvudcylindern? Kan man kolla det på något vis?

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

GLIZ skrev:Hur avgör man om det är slavcylindern eller huvudcylindern? Kan man kolla det på något vis?

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Har köpt en vaccumsug till bromsvätskan och ska byta bromsvätskan när den kommit. Det har det inte slirat på en vecka nu.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Var det kallt ute när det slira på kopplingen?