Sveriges Volvoforum

Nyligen så ville inte dieselvärmaren i vår V70 -07 inte starta. Tog då och plockade bort den och tog en titt invändigt. Lite sotig och diesel på botten av brännkammare. Tänkte då att det borde vara glödstiftet som lagt av. Fick inga felkoder i vida förutom förmånga startförsök. Bytte glödstift ikväll men ingen skillnad. Har provat alla komponenter i vida och allt funkar förutom glödstiftet som slår av och på när man aktiverar det. Det borde väl vara aktivt en längre stund?
Nåt annat man bör kolla?

Glödstift ska göra så. Hade också likadant problem,då var det igensatt spridarrör, testa starta den med röret utanför brännaren,ska vara en fin jämn stråle. Om inte blås ur den med en plastspruta, INTE tryckluft. Kan också vara pumpen som ger för dåligt tryck

Flamvakten? Den kan bli sotig och "ser" den ingen flamma ska den ju stänga av :)

Bidrar med länkar som jag samlat på mig runt ARDIC 912-D, kanske kan hjälpa:
http://hackingvolvo.blogspot.com/2012/1 ... ardic.html
https://accessories.volvocars.com/Insta ... %2c_D5244T
http://forum.vccn.no/showthread.php?543 ... 5bd10b9585
http://www.svxc.se/phpBB2/viewtopic.php ... lv%E4rmare
http://www.svxc.se/phpBB2/viewtopic.php?t=7147&start=0

Tog ikväll bort bränsleslangen framme vid värmaren och körde igång bränslepumpen.
Då kom det bränsle.
Men när jag försökte blåsa i röret som går in i värmaren var det helt stopp.

Vad blåste du med? Går inte med munnen, skall vara ett visst tryck innan den släpper genom bränslet.

Provade först med en spruta, hände inget.
Sen en handpump som används vid luftning av bromsar. Kan båda suga och trycka med den.
Pumpade upp till 2 bar utan att det släppte.
Ville inte gå högre.

Ok, då har du garanterat hitta felet, behövs inte så mycket tryck. Kan vara svårt att fixa utan att byta ut den när det är så igensatt. Skroten eller någon med Ardic service.

Jo det är nog rätt igenkorkat.
Volvo säljer bara komplett brännare för 3700kr.
Får nog leta på annat håll.

ÖVERHETTNINGSSKYDD TRASIGT

Vid uppstart går fläkt, vattenpump och bränslepump. Borde det väl inte göra om överhettningsskyddet är sönder?