Sveriges Volvoforum

Gokväll!

Har "tagit hand om" en s60 -03 som av nån anledning blivit stående på en garageuppfart i typ fem år....
Tog hem den, tog ur batteriet för laddning medan stift och olja byttes inför uppstart.
I med batteriet, lampor lyser, instrumenpanel lyser och vindrutetorkare går. Larmlampan blinkar, snabbt....
Vrider nyckeln till startläge, och får bara klick till svar( klickande reläer tror jag... ) försöker ju lite till och allt annat slutar funka. Nu har jag bara innerbelysning och en brusande radio utan fullt lysande display. Allt annat är dött, belysning, fönsterhissar, instrumentpanel... och såklart startmotor.
Har provat med helt nytt batteri som funkar i annan bil samt med startkablar från en bil som är igång utan s60:ns batteri ens inkopplad, samma sak.
Provade även att dra igång den, såklart resultatlöst.
Provat med startkabel mellan batteri och kaross, inget jordfel. Dito mellan motor och kaross.
Nån som har koll på hur larm och startspärr funkar, kan det ge såna här symptom?
Några tips på hur jag felsöker vidare?
Alla tips är välkomna just nu!

Testa Felkodsläsare?
Tex Volvo Vida?

Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

Jo.... Har lite ont om såna i mitt villagarage. 3 mil till närmaste. Och det är söndag imorron. Och dom kräver typ ens förstdfödda i pant för att ens koppla upp bilen. Så därför letar jag här efter nån som eventuellt upplevt nåt liknande och löst det utan verkstad. Trodde det var lite tanken med ett forum på nätet....

mackebson skrev:Jo.... Har lite ont om såna i mitt villagarage. 3 mil till närmaste. Och det är söndag imorron. Och dom kräver typ ens förstdfödda i pant för att ens koppla upp bilen. Så därför letar jag här efter nån som eventuellt upplevt nåt liknande och löst det utan verkstad. Trodde det var lite tanken med ett forum på nätet....

Vet inget personligen, så detta var vad jag konstruktivt kunde hjälpa till med. Jag ber om ursäkt så mycket att jag inte löste ditt problem med mitt svar... Någon annan kanske vet bättre.

Finns dessutom rätt många dom sitter på vida runt om i landet och inte jobbar på verkstad. Kanske kan de hjälpa till?

Sorry, menade inte att låta som en grinig gubbe.... men är lite frustrerad.....
Har en väldigt enkel felkodsläsare men den får inte kontakt med fordonet, misstänker att det är för att jag ju inte har ström.... ?

Ingen huvudsäkring som gått?

Hej, mät alla säkringar i instrumentbrädans gavel,
är alla hela, mät dom skruvade säkringarna i motorrummet
(på undersidan av dom vanliga säkringarna/reläerna i motorrummet)

Startmotorn går att tjuvkoppla, bilen startar självklart inte, men man hör i alla fall om batteriet och startmotor är ok.
NB. Glöm inte att frikoppla växellådan

EDIT: MickeM var snabbare...

Aha, dessa skruvade säkringar visste jag inte om, ska kollas idag...
Att man kan köra ström direkt på starten vet jag, men eftersom bilen inte går att dra igång så har jag skippat det...
Har ström fram till ecm-reläet i motorrummet, men får ingen "manöverström" till det när tändningen slås på....