Sveriges Volvoforum

Tjenare! Håller på och skruvar i min kära v70, tyvärr beter den dig väldigt märkligt... Går väldigt fett på tomgång och vandrar i varv och smäller/poffar till ibland. Kopplade en felkods läsare och hittar inga fel men tändpunkten på cylinder #1 fladdrar upp och ned, från - 10 till plus 30!

Kan tillägga att jag rengjort spjällhus och även bytt lambdasond

Någon som har mektips?

Prova med att rycka ur säkring 23 i motorrummet i 10 min,nollställer adaptionerna i ECM/motorstyrenheten.
Tändstift ok? Luftläckage? Skavda kablar vid tändspolar,ingen tillgång till Vida?

Ska prova med säkring 23! Tack för det tipset. Nä har inte Vida... Ska även kolla en extra gång på luft läckage och el trådar. Kan det göra så att tändngen "flaxar" upp och ner? Funderar på om kamaxellägesgivaren kan glappa och störa tändpunkten?

Om kamgivaren dummar sig borde det sättas felkod..
Vida har misständningsräknare så det är lätt och se vad som händer i cylindrarna.
Prova och byt plats på tändspolen cyl.1 till valfri cylinder,skillnad?

Har nu testat rycka säkring 23, kanske pytteliten bättre men går fett fortfarande. Provade även byta plats på tändspolar=ingen skillnad. Skruvade av stiften (de har inte gått så många mil) alla är sotsvarta. Lika svarta på alla cylindrar

Kommer typ blöta bensinluktande avgaser ur avgasröret, blir "blött" på gruset

Synd att det inte går att ladda upp en filmsnutt

Med 35,9% bränslepåslag så är det inte konstigt att stiften blir svarta...
Står STFT alltid på 35,9%? Varför är LTFT 0%, har du gjort reset? Har du rätt lambdasond? Läckage före sonden?