Sveriges Volvoforum

Min V70 02 med ca 30000 mil stannade och fick bogseras till märkesverkstad.
Verkstaden felsökte, och byte vänster nivågivare. Bilen funkar nu.
Varför blir en kontakt bränd? Tyder det på att t ex bränslepumpen är dålig och drar för mycket ström?
Ska jag byta bränslepumpen så att jag inte riskerar att bli stående igen? Är det något annat jag borde göra?

Några årsmodeller hade problem med någon strömgenomgöring vid tanken.
Sannolikt har det blivit dålig kontakt, och varmt. Många löser bara kontaktproblemet på olila sätt, men verkstäder byter gärna kompletta komponenter för garantins skull.