Sveriges Volvoforum

@vassis
Låter som ett bra tips med gängstång, gjorde detta att du slapp göra hjulinställning efteråt?

Kan det vara möjligt att bara släppa subframen på 2 ställen....antingen båda bak eller bara vänstersidan.
Sedan använda valfritt verktyg typ spett eller kofot och hålla isär medans kompisen sticker in händera och byter.

@vassis: är det bult 18 och 40 i bilden som länkas nedan som ska ersättas med gängstänger då? Dubbelkollade med vo numret och skall vara m12 som sagts tidigare. 1m m12 stång 35:- på biltema.


https://www.trodo.se/original-bildelska ... onNumber=2

Ja det är bult 18 och 40 i bilden.

Nu är i alla fall min bytt så jäkla gött även om det kostade 2,5 timmar av fredagskvällen.
Jag använde mig inte utav gängstång utan lossade bara och höll emot med domkraften.

Först upp med bilen på pallbockar och placera domkraften under subframen på bra
ställe
Jag släppte min subframe endast på högersida vilket räckte även om det var trångt. :)
med subframen nere är det "bara" att såga av det gamla klämmorna och dit med nya slangar och slangklämmor.
Jag gjorde mesta jobbet sittandes på en pall vid sidan om höger hjulhus
Såhär såg min slang ut , rätt mysko spricka i den.

@Greffel: Tack så mycket för bilderna! Ska göra som du då, verkar ju funka bra!
Pallbockarna på ord. domkraftspunkterna eller?

Hur mycket kan/vågar man sänka subframen?

Ja pallbockarna på bakre ordinarie fästen, jag hade mellanlägg på domkraften så jag fick upp bilen så högt det bara gick. Så fort du släpper på subframen åker man på en hjulinställning direkt.
I mitt fall är däcken slitna så jag tänker jag kör och se om det blir något konstigt slitage..
När du återmonterar är du noggran så du får tillbaka subframe och bultar på samma ställe så kommer du riktigt nära original.

Jag tog ut bultarna helt på högersidan på subframen och då hänger den ner 2cm vilket gör STOR skillnad för att få in händerna

Jag har bara haft denna bilen i några månader och måste säga att det är riktigt kul med detta forum och att få skruva lite.
När vi ändå pratar bränsle läckage. Hur ser era tanklock ut, är min tätning trasig eller skall det vara som bilden visar?

Snygga bilder. Det känns faktiskt jäkligt bra att kunna hjälpa någon annan eller hur.

Jättefina bilder. Der kommer att vara till bra hjälp om jag behöver byta den där slanguschlingen fler gånger. Sprickan i slangen ser för övrigt EXAKT ut som på min när jag bytte den för ca ett år sedan... (V70n-02)

Bilder är bra, vi får bli ännu bättre på att fota medans vi skruvar.

Min fråga om tanklocket kvarstår, är min tätning kass?

Jag har faktiskt ingen tätning på mitt tanklock och jag kommer heller inte ihåg om det har suttit en där eller inte. Men tittar man på den som sitter på ditt lock så ser den ju inte helt fräsch ut